Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   6131
  •   16
  •   9

1 / 311

png png png png png png png png png png png
  •   6131
  •   16
  •   9
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 08
  • Статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 

Т10У-ПС
ЛЛ10У-ПС
ЛЛ-УВ(ПС)

Экспериментальный самолёт Су-27УБ ЛЛ10У-ПС, доработанный на базе 5-го экземпляра, построенного на КнААПО. Самолёт был переделан под установку на левом двигателе плоского сопла с отклоняемым вектором тяги. Экспериментальное плоское сопло было изготовлено в НПО "Мотор". Первый полёт состоялся 31 декабря 1989 года. Всего на летающей лаборатории, было выполнено 20 полётов.

В связи с прекращением финансирования в 1991 году встал на "прикол", и больше уже не летал, на 2009 году замечен в полуразобранном состоянии в отстойнике на территории ЛИиДБ ОКБ Сухого в Жуковском. В феврале 2025 года передан в Орешково

На внешней стороне киля имеется эмблема Витязь, с подрисованным трезубцем, на который насажена рыба.
Карточка борта
  • Реестр типа: Сухой Су-27/30/33/34/35/37
  •  
  • Первый полёт: 1989.12.31
  • Завод-изготовитель: КнААЗ им. Гагарина
  • Бортовой: 08
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
Комментарии к фотографии

-
0
+
Виталий Ковтун (фото) | 2012-07-21 15:27 | #

о-О-О! Что это? А, фото другого ракурса этого самолёта нет? Например: с левого борта...

-
0
+
Виталий Ковтун | 2012-07-21 15:27

о-О-О! Что это? А, фото другого ракурса этого самолёта нет? Например: с левого борта...


-
0
+
Юрий Степанов (фото) | 2012-07-21 15:41 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Юрий Степанов | 2012-07-21 15:41

удалено автором комментария


-
0
+
Юрий Степанов (фото) | 2012-07-21 15:41 | #

борт на котором испытывали плоское сопло

-
0
+
Юрий Степанов | 2012-07-21 15:41

борт на котором испытывали плоское сопло


-
0
+
Юрий Степанов (фото) | 2012-07-21 15:44 | #

летающая лаборатория ЛЛ-ПС, созданная в 1990 г. на базе самолета Т-10ПУ-5 (первый полет 31 декабря 1989 года)

-
0
+
Юрий Степанов | 2012-07-21 15:44

летающая лаборатория ЛЛ-ПС, созданная в 1990 г. на базе самолета Т-10ПУ-5 (первый полет 31 декабря 1989 года)


-
0
+
андрей (фото) | 2012-07-21 15:44 | #

я такое в кино видел. но не прдпологал,что оно такое .здоровое

-
0
+
андрей | 2012-07-21 15:44

я такое в кино видел. но не прдпологал,что оно такое .здоровое


-
0
+
Юрий Степанов (фото) | 2012-07-21 15:50 | #

что большое это точно. но ещё в данном случае и оптическая иллюзия играет роль! :)
http://xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1ai/guide/ai...

-
0
+
Юрий Степанов | 2012-07-21 15:50

что большое это точно. но ещё в данном случае и оптическая иллюзия играет роль! :)
http://xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1ai/guide/air/i/su27ll-5.jpg


-
0
+
Виталий Ковтун (фото) | 2012-07-21 16:05 | #

Спасибо за ссылку. Такую отечественную разработку я увидел впервые..! У меня было предположение, что подобный путь выбрали американцы. А, у нас мол то, что мы видим сейчас на замечательных самолётах с изменяемым вектором тяги..! Неплохо было бы и этот раритет сохранить для истории в конечном итоге...

-
0
+
Виталий Ковтун | 2012-07-21 16:05

Спасибо за ссылку. Такую отечественную разработку я увидел впервые..! У меня было предположение, что подобный путь выбрали американцы. А, у нас мол то, что мы видим сейчас на замечательных самолётах с изменяемым вектором тяги..! Неплохо было бы и этот раритет сохранить для истории в конечном итоге...


-
0
+
Максим Александрович (фото) | 2013-01-30 22:13 | # (A) | (R) |

А почему Су-30? Это четвёртый прототип Су-27УБ, выпущен на КнААПО в далёком 1984 году. Доработка, переоборудование и наземные испытания сильно затянулись, и только в 1990 году начались лётные испытания Су-27ЛЛ-УВ(ПС) – летающая лаборатория управления вектором тяги с плоским соплом (установлены АЛ-31ФУ), в связи с прекращением финансирования в 1991 году встал на «прикол», и больше уже не летал, на 2009 год замечен на стоянке-отстойнике ОКБ.

А почему Су-30? Это четвёртый прототип Су-27УБ, выпущен на КнААПО в далёком 1984 году. Доработка, переоборудование и наземные испытания сильно затянулись, и только в 1990 году начались лётные испытания Су-27ЛЛ-УВ(ПС) – летающая лаборатория управления вектором тяги с плоским соплом (установлены АЛ-31ФУ), в связи с прекращением финансирования в 1991 году встал на «прикол», и больше уже не летал, на 2009 год замечен на стоянке-отстойнике ОКБ.


-
0
+
Максим Александрович (фото) | 2013-02-09 14:14 | # (A) | (R) |

К тому же бортовой номер этой машины не №05, а №08 синий.

К тому же бортовой номер этой машины не №05, а №08 синий.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02