Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   6141
  •   24
  •   14

1 / 87

png png png png png png png png png png png png png
  •   6141
  •   24
  •   14
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Переделан из Ту-204 в Ту-204С, затем в Ту-204-100С. Выкуплен 09.07.96 ООО "Торговый дом ВИЛ" у АО "Росавиаконсорциум" за $24mln. Не летает с 2001.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-204/214
  •  
  • Первый полёт: 1993
  • Завод-изготовитель: Авиастар
  • Бортовой: RA-64009
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: ОАО "Туполев" 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Лебедев В. (фото) | 2013-03-03 19:38 | #

вот на этой фото http://russianplanes.net/id89667 окраска ТУшки какая-то бледная, а здесь цвета прям насышенные. Помыли что-ли?

-
0
+
Лебедев В. | 2013-03-03 19:38

вот на этой фото http://russianplanes.net/id89667 окраска ТУшки какая-то бледная, а здесь цвета прям насышенные. Помыли что-ли?

-
1
+
Николай Шишкин (фото) | 2013-03-03 21:11 | #

Просто на фото насыщенность и/или контрастность задраны. Вон какие заправщики ярко-оранжевые.

-
1
+
Николай Шишкин | 2013-03-03 21:11

Просто на фото насыщенность и/или контрастность задраны. Вон какие заправщики ярко-оранжевые.

-
0
+
Сергей Григорьев (фото) | 2013-03-04 13:55 | #

А справа 64001 с такой-же окраской ВО? И чья это цветовая схема? Мурманский 85733 в 1998 имел такую же http://www.airliners.net/photo/Murmansk-Airline... И, вроде, во Внуково видел Ил86 с таким же хвостом, хотя возможно это "ложная память" :)

-
0
+
Сергей Григорьев | 2013-03-04 13:55

А справа 64001 с такой-же окраской ВО? И чья это цветовая схема? Мурманский 85733 в 1998 имел такую же http://www.airliners.net/photo/Murmansk-Airlines/Tupolev-Tu-154M/1041723/L/&sid=083960521c5190e685629d41c6e7061a И, вроде, во Внуково видел Ил86 с таким же хвостом, хотя возможно это "ложная память" :)

-
0
+
Николай Шишкин (фото) | 2013-03-05 13:44 | #

Может это была попытка "нового дизайна" аэрофлотовской раскраски, в начале 90-х?

-
0
+
Николай Шишкин | 2013-03-05 13:44

Может это была попытка "нового дизайна" аэрофлотовской раскраски, в начале 90-х?

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2013-03-05 19:34 | # (A) |

"во Внуково видел Ил86 с таким же хвостом"
================
Скорее всего это был ВАЛовский RA-85673. Он потом в Сибири с таким хвостом летал. Синюю ёлку нарисовали только летом 2006.

-
0
+
Антон Петров | 2013-03-05 19:34

"во Внуково видел Ил86 с таким же хвостом"
================
Скорее всего это был ВАЛовский RA-85673. Он потом в Сибири с таким хвостом летал. Синюю ёлку нарисовали только летом 2006.

-
0
+
Сергей Григорьев (фото) | 2013-03-05 21:57 | #

В нижней передней части 85733 видна эмблема: полосатый красно-сине-белый хвостик в кругу из букв. Где-то встречал эту эмблему в 90-х, но вспомнить не могу, а журналы "копать" лень :) И все таки на заднем плане справа 64001 или другой борт?

-
0
+
Сергей Григорьев | 2013-03-05 21:57

В нижней передней части 85733 видна эмблема: полосатый красно-сине-белый хвостик в кругу из букв. Где-то встречал эту эмблему в 90-х, но вспомнить не могу, а журналы "копать" лень :) И все таки на заднем плане справа 64001 или другой борт?

-
0
+
Николай Шишкин (фото) | 2013-03-05 23:29 | #

Сергей, а поиск слабО сделать? ;)
http://russianplanes.net/regs/RA-64001

-
0
+
Николай Шишкин | 2013-03-05 23:29

Сергей, а поиск слабО сделать? ;)
http://russianplanes.net/regs/RA-64001

-
0
+
Николай Шишкин (фото) | 2013-03-06 00:03 | #

RA-85755 тоже мурманский и с таким хвостом, в 1999 г.
http://images2.jetphotos.net/img/2/0/7/0/55974_...

А еще вот http://www.planes-international.com/S7-Tu5-RA-8...
отсюда http://www.planes-international.com/szg-photo-h...
Подпись к фото: Sibir, Tu-154M, RA-85615, 01/2005, __Vnukovo Airlines c/s__

Похоже это вариант раскраски самолетов Внуковских АЛ, до поглощения Сибирью.
http://www.finam.ru/analysis/newsfile00166/defa...

-
0
+
Николай Шишкин | 2013-03-06 00:03

RA-85755 тоже мурманский и с таким хвостом, в 1999 г.
http://images2.jetphotos.net/img/2/0/7/0/55974_1076780070.jpg

А еще вот http://www.planes-international.com/S7-Tu5-RA-85615-SZG-020105-3.jpg
отсюда http://www.planes-international.com/szg-photo-hh-0502-d.htm
Подпись к фото: Sibir, Tu-154M, RA-85615, 01/2005, __Vnukovo Airlines c/s__

Похоже это вариант раскраски самолетов Внуковских АЛ, до поглощения Сибирью.
http://www.finam.ru/analysis/newsfile00166/default.asp

-
0
+
Николай Шишкин (фото) | 2013-03-06 00:04 | #

Гы... И чего мы паримся - всё как обычно под носом :)))
http://russianplanes.net/regs/RA-64008

-
0
+
Николай Шишкин | 2013-03-06 00:04

Гы... И чего мы паримся - всё как обычно под носом :)))
http://russianplanes.net/regs/RA-64008

-
0
+
Николай Шишкин (фото) | 2013-03-06 00:09 | #

А в комментариях "найдена" разгадка логотипа - это "Российский авиационный консорциум" (смотрим вниз страницы) :)))

-
0
+
Николай Шишкин | 2013-03-06 00:09

А в комментариях "найдена" разгадка логотипа - это "Российский авиационный консорциум" (смотрим вниз страницы) :)))

-
0
+
Николай Шишкин (фото) | 2013-03-06 00:12 | #

Создан "Российский авиационный консорциум"
КоммерсантЪ, №105 (823), 08.06.1995
http://www.kommersant.ru/doc/110562

-
0
+
Николай Шишкин | 2013-03-06 00:12

Создан "Российский авиационный консорциум"
КоммерсантЪ, №105 (823), 08.06.1995
http://www.kommersant.ru/doc/110562

-
0
+
Сергей Григорьев (фото) | 2013-03-06 00:33 | #

Спасибо, Николай! Только не слабО, а просто упустил такую возможность, уж извините старика... Вот и Ил86 всплыл, значит не "ложная" память. По-поводу "переходного" варианта окраски похоже Вы правы. Однако-ж 86085 так и ходил до последнего в цветах ВАЛ :)

-
0
+
Сергей Григорьев | 2013-03-06 00:33

Спасибо, Николай! Только не слабО, а просто упустил такую возможность, уж извините старика... Вот и Ил86 всплыл, значит не "ложная" память. По-поводу "переходного" варианта окраски похоже Вы правы. Однако-ж 86085 так и ходил до последнего в цветах ВАЛ :)

-
0
+
Николай Шишкин (фото) | 2013-03-06 00:45 | #

Мне тут сейчас подумалось, что это даже не переходные цвета и не цвета ВАЛ, а цвета самолетов, поставленных (купленных) Росавиаконсорциумом. Он же создавался "для продвижения", и т.д. и т.п. - в статье в Коммерсанте это есть.
А на борту RA-64008 под дверью виден отдельный логотип "VA" (Внуковские Авиалинии).

-
0
+
Николай Шишкин | 2013-03-06 00:45

Мне тут сейчас подумалось, что это даже не переходные цвета и не цвета ВАЛ, а цвета самолетов, поставленных (купленных) Росавиаконсорциумом. Он же создавался "для продвижения", и т.д. и т.п. - в статье в Коммерсанте это есть.
А на борту RA-64008 под дверью виден отдельный логотип "VA" (Внуковские Авиалинии).

-
0
+
Андрей Захаренко (фото) | 2013-03-06 10:18 | #

86085 в кругах S7 имел прозвище "перебинтованный", сколько помню эту машину, она с ранних 90-х до списания была в таком виде. А 85615 пришел к нам из ПАЛ и еще минимум год летал с синим килем. Вообще, ряд машин, например 85673, после поглощения Сибирью долго летали с окраской ВАЛ, ПАЛ(85724,85725)с удаленными лого, но на 85615 на киле оставался медведь и PAL.

-
0
+
Андрей Захаренко | 2013-03-06 10:18

86085 в кругах S7 имел прозвище "перебинтованный", сколько помню эту машину, она с ранних 90-х до списания была в таком виде. А 85615 пришел к нам из ПАЛ и еще минимум год летал с синим килем. Вообще, ряд машин, например 85673, после поглощения Сибирью долго летали с окраской ВАЛ, ПАЛ(85724,85725)с удаленными лого, но на 85615 на киле оставался медведь и PAL.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02