Фотография самолёта · Яковлев · Як-3У (Реплика) · F-AZIM (зав.н. 9/04623) · частное ВС ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Олег Подкладов (фото) | 2012-08-13 22:11 | #

Уважаемые админы. Объясните пожалуйста почему этот самолет "обозвали" Як-11?

-

0

+

Олег Подкладов | 2012-08-13 22:11

Уважаемые админы. Объясните пожалуйста почему этот самолет "обозвали" Як-11?

-

0

+

Алеут (фото) | 2012-08-13 22:35 | # (A) | (R) |

А что вы предлагаете Олег?

-

0

+

Алеут | 2012-08-13 22:35

А что вы предлагаете Олег?

-

0

+

Олег Подкладов (фото) | 2012-08-13 22:38 | #

Алеут. Як-3У.

-

0

+

Олег Подкладов | 2012-08-13 22:38

Алеут. Як-3У.

-

0

+

Алеут (фото) | 2012-08-13 22:43 | # (A) | (R) |

Ну это же не оригинальный Як-3У. Где был взят планер? Откуда брались детали?

-

0

+

Алеут | 2012-08-13 22:43

Ну это же не оригинальный Як-3У. Где был взят планер? Откуда брались детали?

-

0

+

Сергей Рябцев (фото) | 2012-08-13 22:44 | # (A) | (R) |

Ежу понятно, что это Як-11. Причём издалека.
Но по всем реестрам он идёт как Як-3У, и идти на поводу или писать правильно, это вопрос.
По крайней мере, пусть хоть однообразно будет.

-

0

+

Сергей Рябцев | 2012-08-13 22:44

Ежу понятно, что это Як-11. Причём издалека.
Но по всем реестрам он идёт как Як-3У, и идти на поводу или писать правильно, это вопрос.
По крайней мере, пусть хоть однообразно будет.

-

0

+

Олег Подкладов (фото) | 2012-08-13 22:58 | #

Сомневаюсь, что ежу понятна конструкция самолета. Я знаю два источника где имеются данные по Як-3У: книга В.Б. Шаврова и А.Т. Степанца "Истребители Як периода ВОВ". Приведу только одну цитату: На основе Як-3У была создана машина иного назначения тренировочный самолет Як-У ("учебный истребитель") с двигателем воздушного охлаждения АШ-21, в серии получивший наименование Як-11. Кроме того из разговора с техником самолета (он кстати на фотографии) выяснилось, что это румынский новодел - копия Як-3У с американским двигателем.

-

0

+

Олег Подкладов | 2012-08-13 22:58

Сомневаюсь, что ежу понятна конструкция самолета. Я знаю два источника где имеются данные по Як-3У: книга В.Б. Шаврова и А.Т. Степанца "Истребители Як периода ВОВ". Приведу только одну цитату: На основе Як-3У была создана машина иного назначения тренировочный самолет Як-У ("учебный истребитель") с двигателем воздушного охлаждения АШ-21, в серии получивший наименование Як-11. Кроме того из разговора с техником самолета (он кстати на фотографии) выяснилось, что это румынский новодел - копия Як-3У с американским двигателем.

-

0

+

Алеут (фото) | 2012-08-13 23:12 | # (A) | (R) |

Все равно - это стилизация под советский <b>опытный</b> истребитель Як-3У. И таких Як-ов на Западе полно! Вот вам другой пример: http://russianplanes.net/id80235

-

0

+

Алеут | 2012-08-13 23:12

Все равно - это стилизация под советский <b>опытный</b> истребитель Як-3У. И таких Як-ов на Западе полно! Вот вам другой пример: http://russianplanes.net/id80235

-

0

+

Олег Подкладов (фото) | 2012-08-13 23:25 | #

На "нашей" копии стоит 2-х рядная 16 цилиндровая звезда с 3-х лопастным винтом, т.е. почти как АШ-82ФН. Тем более по документам он и проходит как Як-3У. Так что это уже не стилизация как на http://russianplanes.net/id80235 а практически точная копия Як-3У. А насчет издалека или вблизи так это Як-11 похож на Як-3У, а не наоборот. Впрочем поступайте как найдете нужным. Я предпочитаю всегда опираться на особенности констукции, а не на теоретические выкладки.

-

0

+

Олег Подкладов | 2012-08-13 23:25

На "нашей" копии стоит 2-х рядная 16 цилиндровая звезда с 3-х лопастным винтом, т.е. почти как АШ-82ФН. Тем более по документам он и проходит как Як-3У. Так что это уже не стилизация как на http://russianplanes.net/id80235 а практически точная копия Як-3У. А насчет издалека или вблизи так это Як-11 похож на Як-3У, а не наоборот. Впрочем поступайте как найдете нужным. Я предпочитаю всегда опираться на особенности констукции, а не на теоретические выкладки.

-

0

+

Алеут (фото) | 2012-08-13 23:33 | # (A) | (R) |

Уважаю вашу точку зрения. В ней безусловно есть логика, но это не отменяет того факта, что на фото ненастоящий Як-3У.

-

0

+

Алеут | 2012-08-13 23:33

Уважаю вашу точку зрения. В ней безусловно есть логика, но это не отменяет того факта, что на фото ненастоящий Як-3У.

-

0

+

Олег Подкладов (фото) | 2012-08-13 23:36 | #

Речь шла с самого начала как о копии.

-

0

+

Олег Подкладов | 2012-08-13 23:36

Речь шла с самого начала как о копии.

-

0

+

Алеут (фото) | 2012-08-13 23:38 | # (A) | (R) |

То есть вы предлагаете добавить в базу новый тип? Як-3У (реплика)?

-

0

+

Алеут | 2012-08-13 23:38

То есть вы предлагаете добавить в базу новый тип? Як-3У (реплика)?

-

0

+

Олег Подкладов (фото) | 2012-08-13 23:43 | #

А если Як-11, то это не реплика? А потом если я правильно понимаю реплика это несколько меньшая по размерам от оригинала копия. Или я не прав?

-

0

+

Олег Подкладов | 2012-08-13 23:43

А если Як-11, то это не реплика? А потом если я правильно понимаю реплика это несколько меньшая по размерам от оригинала копия. Или я не прав?

-

0

+

Алеут (фото) | 2012-08-13 23:47 | # (A) | (R) |

Если оставить Як-11, то грубо говоря на фото его частичная переделка. Реплика - это точная копия, но здесь не может идти об этом речи, поэтому я даже не знаю, как этот самолёт назвать.

-

0

+

Алеут | 2012-08-13 23:47

Если оставить Як-11, то грубо говоря на фото его частичная переделка. Реплика - это точная копия, но здесь не может идти об этом речи, поэтому я даже не знаю, как этот самолёт назвать.

-

0

+

Алеут (фото) | 2012-08-13 23:49 | # (A) | (R) |

Полукопия - вот подходящий вариант.

-

0

+

Алеут | 2012-08-13 23:49

Полукопия - вот подходящий вариант.

-

0

+

Олег Подкладов (фото) | 2012-08-13 23:54 | #

Вам не напоминает это "день сурка". Сайт Ваш, называйте как сочтете нужным.

-

0

+

Олег Подкладов | 2012-08-13 23:54

Вам не напоминает это "день сурка". Сайт Ваш, называйте как сочтете нужным.

-

0

+

Алеут (фото) | 2012-08-14 00:03 | # (A) | (R) |

Простите меня, я немножко поразвлекался, но не со зла. Просто это был пустой спор.

-

0

+

Алеут | 2012-08-14 00:03

Простите меня, я немножко поразвлекался, но не со зла. Просто это был пустой спор.

-

0

+

Александр FILINVIDEO (фото) | 2012-08-18 21:15 | #

Цитата: ""Як-11 строился на основе Як-3, а рабочее название было Як-У, так что вполне понятно, откуда растут ноги у буржуйского обозначения Yak-3U. Вполне возможно, что они даже знают о настоящем Як-3У - такой самолёт существовал (правда, лишь в одном экземпляре) и был весьма похож. Двигатель у него был АШ-82ФН.""

-

0

+

Александр FILINVIDEO | 2012-08-18 21:15

Цитата: ""Як-11 строился на основе Як-3, а рабочее название было Як-У, так что вполне понятно, откуда растут ноги у буржуйского обозначения Yak-3U. Вполне возможно, что они даже знают о настоящем Як-3У - такой самолёт существовал (правда, лишь в одном экземпляре) и был весьма похож. Двигатель у него был АШ-82ФН.""

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ