Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Можно добавить в реестр модификацию 120СЕ (грузовик с английской кабиной)? Хотелось бы скинуть фоток 30ки и 31й под их официально принятой модификацией. + Просьба модератоторам добавить модификации 204СЕ (36 и 37 машины) и 100Е (англоязычные пассажирские напр. 35я и 42я) для тех же целей
Можно добавить в реестр модификацию 120СЕ (грузовик с английской кабиной)? Хотелось бы скинуть фоток 30ки и 31й под их официально принятой модификацией. + Просьба модератоторам добавить модификации 204СЕ (36 и 37 машины) и 100Е (англоязычные пассажирские напр. 35я и 42я) для тех же целей
2 parfaits: у него (30,31) в отличие от 120С (28,29,33) кроме англоязычной кабины все технологические надписи, все панели, исполнение всех блоков так же англоязычное + технадписи продублированы на китайском. Все системы измерения на самолёте в футах, фунтах, англ.галлонах и пр. Отличается немного изменённым пилотажным оборудованием и наличием не водовакуумной системы как на пассажирских и 120С а рециркуляционной водосистемой. Отсутствуют иллюминаторы по борту, задраены все двери кроме трёх (передние и лев. задняя). Изменена разметка грузовой кабины при которой контейнеры, поддоны устанавливаются "до упора" т.е. до конца грузоотсека в отличие от 120С где загрузка осуществляется до задних дверей. Ну и др. изменения по мелочи как на более поздней версии самолёта
2 parfaits: у него (30,31) в отличие от 120С (28,29,33) кроме англоязычной кабины все технологические надписи, все панели, исполнение всех блоков так же англоязычное + технадписи продублированы на китайском. Все системы измерения на самолёте в футах, фунтах, англ.галлонах и пр. Отличается немного изменённым пилотажным оборудованием и наличием не водовакуумной системы как на пассажирских и 120С а рециркуляционной водосистемой. Отсутствуют иллюминаторы по борту, задраены все двери кроме трёх (передние и лев. задняя). Изменена разметка грузовой кабины при которой контейнеры, поддоны устанавливаются "до упора" т.е. до конца грузоотсека в отличие от 120С где загрузка осуществляется до задних дверей. Ну и др. изменения по мелочи как на более поздней версии самолёта
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.