Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Globe rus
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • ПУТЕШЕСТВИЯ
  • новости
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   11834
  •   92
  •   51

1 / 526

png png png png png png png png png png png png png
  •   11834
  •   92
  •   51
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
SSJ для Индонезии

Карточка борта
Текущее состояние

До передачи заказчику машине присвоен временный регистрационный номер - 97006.
Окраска самолёта и монтаж интерьера будут выполнены в Ульяновске на ОАО "Спектр-Авиа" и ЗАО "Авиастар-СП" соответственно.
Салон на 98 мест.

На хранении из-за банкротства эксплуатанта.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Сухой SuperJet-100
  •  
  • Первый полёт: 2012.10.20
  • Завод-изготовитель: КнАФ ЗАО ГСС
  • Бортовой: RA-89181
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: КБ Сухого, ГСС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Василий Овсянников (фото) | 2012-10-26 17:33 | #
-
0
+

Заводской номер 95022. Hex 1F7AEE, можно добавить в реестр, я считаю

-
0
+
Вилен Михайлов (фото) | 2012-10-26 17:38 | #
-
0
+
Вилен Михайлов | 2012-10-26 17:38 |

удалено автором комментария

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-10-26 17:58 | #
-
0
+
Георгий Снежко | 2012-10-26 17:58 |

удалено автором комментария

-
0
+
Алексей Власов (фото) | 2012-10-26 18:14 | #
-
0
+
Алексей Власов | 2012-10-26 18:14 |

удалено автором комментария

-
0
+
Вилен Михайлов (фото) | 2012-10-26 18:15 | #
-
0
+
Вилен Михайлов | 2012-10-26 18:15 |

удалено автором комментария

-
0
+
Комми (фото) | 2012-10-26 18:24 | #
-
0
+
Комми | 2012-10-26 18:24 |

удалено автором комментария

-
0
+
Алексей Власов (фото) | 2012-10-26 18:25 | #
-
0
+
Алексей Власов | 2012-10-26 18:25 |

удалено автором комментария

-
0
+
Вилен Михайлов (фото) | 2012-10-26 18:27 | #
-
0
+
Вилен Михайлов | 2012-10-26 18:27 |

удалено автором комментария

-
0
+
Комми (фото) | 2012-10-26 18:31 | #
-
0
+
Комми | 2012-10-26 18:31 |

удалено автором комментария

-
0
+
Вилен Михайлов (фото) | 2012-10-26 18:43 | #
-
0
+
Вилен Михайлов | 2012-10-26 18:43 |

Продвинут. ССЖ - сам по себе не революция но его уже можно сравнивать с арбузами и боингами, которые на голову выше большинства советских самолетов. Это уже прорыв. Главное увеличить темпы производства и улучшить постпродажный сервис и все.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-10-26 19:21 | # (A) |
-
0
+
Антон Петров | 2012-10-26 19:21 |

"его уже можно сравнивать с арбузами и боингами"
=========================================
Интересно, по каким параметрам?

-
0
+
Андрей Евсеев (фото) | 2012-10-26 19:23 | #
-
0
+
Андрей Евсеев | 2012-10-26 19:23 |

А можно в реестре в табличке статистики по годам выпуска исправить - в 2009 г. выпущен 1 самолёт, а не 2

-
0
+
Виталий Несенюк (фото) | 2012-10-27 02:04 | #
-
0
+
Виталий Несенюк | 2012-10-27 02:04 |

Покрасить и в Бодайбо:)

-
0
+
Николай Кузнецов (фото) | 2012-10-27 03:00 | #
-
0
+
Николай Кузнецов | 2012-10-27 03:00 |

удалено автором комментария

-
0
+
Вилен Михайлов (фото) | 2012-10-27 09:49 | #
-
0
+
Вилен Михайлов | 2012-10-27 09:49 |

Антон Петров: Вот ссылка на отзывы летчиков о ССЖ-100. Я сам не эксперт, лучше спросить у них http://superjet.wikidot.com/wiki:pilots

-
0
+
qwer (фото) | 2012-10-27 14:10 | #
-
0
+
qwer | 2012-10-27 14:10 |

Господин В.Михайлов. А что есть, по Вашему, Революция? :))
Некий Супер Соник, аля 70-е гг, построенный в Казани? .. иль нечто более одухотворённое?!..
...построили самолёт этот - что бы заработать на этом бабок, занять немного авторитета для себя (так скать на века..), что бы повозить россиян на самолётах, что бы загрузить производство местное и т.п. и т.п..
22-я вообще крови свернула - немеренно!
Ну а то, что Он местами удачный - вышло оч неплохо! :))
Жаль не Всё совсем гладко....
До Боингов такому производствУ ещё далеко!!

-
0
+
Mofack (фото) | 2012-10-27 14:18 | #
-
0
+
Mofack | 2012-10-27 14:18 |

а что с ней не так было?

-
0
+
Андрей Евсеев (фото) | 2012-10-27 14:21 | #
-
0
+
Андрей Евсеев | 2012-10-27 14:21 |

А как обстоят дела у 20-й и 32-й?

-
0
+
Вилен Михайлов (фото) | 2012-10-27 14:35 | #
-
0
+
Вилен Михайлов | 2012-10-27 14:35 |

удалено автором комментария

-
0
+
Kirin (фото) | 2012-10-28 11:46 | # (A) | (R) |
-
0
+
Kirin | 2012-10-28 11:46 |

> заработать на этом бабок
> занять немного авторитета для себя
> что бы повозить россиян на самолётах
уаааргх, уаааргх, гыгыгы :)

-
0
+
qwer (фото) | 2012-10-30 09:38 | #
-
0
+
qwer | 2012-10-30 09:38 |

Рад, что Вас повеселил...

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2012-10-30 21:07 | #
-
0
+
Антон Удинский | 2012-10-30 21:07 |

так, ну что бежать за поп корном и устраиваца поудобнее щас будет вселенский срач опять?

-
0
+
qwer (фото) | 2012-10-31 06:47 | #
-
0
+
qwer | 2012-10-31 06:47 |

..:)) ни в коем разЕ ! .. истина где то посередине.. :))

-
0
+
pit (фото) | 2012-10-31 13:43 | #
-
0
+
pit | 2012-10-31 13:43 |

Красив! удачи птице!

-
0
+
Андрей Евсеев (фото) | 2012-12-05 11:53 | #
-
0
+
Андрей Евсеев | 2012-12-05 11:53 |

Кто знает, какой регистрационный номер получит самолёт в Индонезии?

-
0
+
Ю (фото) | 2012-12-07 14:57 | #
-
0
+
Ю | 2012-12-07 14:57 |

PK-BCL

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2012-12-08 00:38 | #
-
0
+
Георгий Томин | 2012-12-08 00:38 |

удалено автором комментария

-
0
+
Вилен Михайлов (фото) | 2012-12-11 15:50 | #
-
0
+
Вилен Михайлов | 2012-12-11 15:50 |

Уже идёт приемка этого борта.Скоро улетит домой.

-
0
+
Ю (фото) | 2012-12-12 18:26 | #
-
0
+
Ю | 2012-12-12 18:26 |

12.12.2012 Первый полёт 95026.

-
0
+
Максим (фото) | 2012-12-12 19:26 | #
-
0
+
Максим | 2012-12-12 19:26 |

по моему на данный момент он уже покрашен...

-
0
+
Андрей Евсеев (фото) | 2012-12-12 20:11 | #
-
0
+
Андрей Евсеев | 2012-12-12 20:11 |

Да, покрашен.

-
0
+
Ю (фото) | 2012-12-14 22:51 | #
-
0
+
Ю | 2012-12-14 22:51 |

026 вечером 14.12.2012 перелетел в Ульяновск, в реестре уже перекрасить бы желтенькое на зелененькое...

-
0
+
Комми (фото) | 2012-12-15 00:08 | #
-
0
+
Комми | 2012-12-15 00:08 |

удалено автором комментария

-
0
+
Комми (фото) | 2012-12-15 00:13 | #
-
0
+
Комми | 2012-12-15 00:13 |

Поправка: 95024 для InterJet перелетел в Новосибирск, видимо на пути в Ульяновск. Наводка для споттеров.

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-12-15 19:20 | #
-
0
+
Матрос Лом | 2012-12-15 19:20 |

Бедные индонезийцы....а систему АнтиСалак поставили??

-
0
+
Андрей Евсеев (фото) | 2012-12-15 19:23 | #
-
0
+
Андрей Евсеев | 2012-12-15 19:23 |

95024 пока ещё не летал, в Ульяновск ушёл 95026

-
0
+
Ю (фото) | 2012-12-20 04:11 | #
-
0
+
Ю | 2012-12-20 04:11 |

Однако, 024 летает с временным номером 97007, первый полет состоялся 16.12.2012.

-
0
+
Андрей Ильин (фото) | 2013-01-12 21:54 | #
-
0
+
Андрей Ильин | 2013-01-12 21:54 |

Таки, PK-BCL (как все пишут) или PK-ECL (как у http://superjet.wikidot.com/register)?

-
0
+
Андрей Ильин (фото) | 2013-01-24 01:01 | #
-
0
+
Андрей Ильин | 2013-01-24 01:01 |

...и всё же "PK-ECL": http://www.pasazer.com/in-12507-pierwszy,suchoj,ssj100,dla,sky,aviation.php
Модераторам следует изменить регистрационный номер ;)

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2013-02-15 22:09 | #
-
0
+

Сегодня прилетел в Жуковский.

-
0
+
Андрей Евсеев (фото) | 2013-02-15 22:49 | #
-
0
+
Андрей Евсеев | 2013-02-15 22:49 |

Прилетел, но другой - 95032, номер перешёл к нему, а 95022 уже PK-ECL

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2013-02-15 23:18 | #
-
0
+

бред какой-то

-
0
+
Андрей Евсеев (фото) | 2013-02-15 23:30 | #
-
0
+
Андрей Евсеев | 2013-02-15 23:30 |

Ну почему бред - 97002, 97004 и 97006 - номера временные. Хотя последний номер теперь станет постоянным для LR (я так думаю)

-
0
+
Mofack (фото) | 2013-02-26 15:55 | #
-
0
+
Mofack | 2013-02-26 15:55 |

поправьте регистрационный на PK-ECL
http://www.airfleets.net/listing/ssj-1.htm

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-02-26 20:02 | # (A) | (R) |
-
0
+
Proxima | 2013-02-26 20:02 |

А зачем поправлять бортовой на фото, если на створке четко видно 97006, а не PK-ECL?

-
0
+
Андрей Евсеев (фото) | 2013-02-26 20:30 | #
-
0
+
Андрей Евсеев | 2013-02-26 20:30 |

Думаю, речь про "карточку борта", там ошибка PK-*B*CL

-
1
+
Mofack (фото) | 2013-03-02 03:10 | #
-
1
+
Mofack | 2013-03-02 03:10 |

вот пруф на другой бортовой
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/599207_512327268818393_654043433_n.jpg

-
0
+
Mofack (фото) | 2013-03-12 15:11 | #
-
0
+
Mofack | 2013-03-12 15:11 |

ну смените вы уже регистрационник в карточке борта на правильный.

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-03-12 15:52 | # (A) | (R) |
-
0
+
Proxima | 2013-03-12 15:52 |

не надо нервничать. Вернётся человек, который занимается реестром типа и сменит.

-
0
+
Андрей Евсеев (фото) | 2013-04-29 17:08 | #
-
0
+
Андрей Евсеев | 2013-04-29 17:08 |

2-ой индонезийский (с/н 95027) будет РК-ЕСМ

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02