Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
это прототип Ту-134, а не ту-124. Соответственно, описание под кадром неверное.
борт СССР-45075, рабочее название ТУ-124а (первый прототип ТУ-134). Именно он первым поднялся в небо в июле 1963 г. Стоял на ВДНХ в 1968-1977 гг. Сейчас установлен у школы в Новогиреево, улица Молостовых 9.
это прототип Ту-134, а не ту-124. Соответственно, описание под кадром неверное.
борт СССР-45075, рабочее название ТУ-124а (первый прототип ТУ-134). Именно он первым поднялся в небо в июле 1963 г. Стоял на ВДНХ в 1968-1977 гг. Сейчас установлен у школы в Новогиреево, улица Молостовых 9.
Согласен с "Матрос Лом", хоть это и прототип, но но он же ту-124. Так что я считаю что прав в описании.
Бортовой номер СССР-45075, прототип Ту-134.
Было выпущено 2 предсерийных опытных образца: 45075 и 45076; второй разбился во время экспериментального полёта, а первый, после динамических испытаний, выставлялся на ВДНХ. Потом его установили на постаменте у профессионального колледжа № 19 на улице Молостовых, где его и развандалили
Бортовой номер СССР-45075, прототип Ту-134.
Было выпущено 2 предсерийных опытных образца: 45075 и 45076; второй разбился во время экспериментального полёта, а первый, после динамических испытаний, выставлялся на ВДНХ. Потом его установили на постаменте у профессионального колледжа № 19 на улице Молостовых, где его и развандалили
Уважаемый Homer. J. Поскольку Вы неправильно указали его тип - Ту-124 вместо Ту-124А, то неправильно сработало автозаполнение, на карточку совершенно другого борта. Впредь пожалуйста, заполняйте внимательно
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.