Это машина принадлежала КнААЗ им. Ю.А. Гагарина, кроме прочего применялась для разведки погоды, тренировки лётчиков-испытателей, а также для отработки РЛС и систем вооружения истребителей семейства Су-27.
Этот борт не относится к ВВС России, это ресурсный самолёт авиаотряда КнААПО, так же летает на погоду, вывоз в зону, фотографирование и прочее. в России вероятно один из немногих так часто летающих (порой по несколько раз в день). На стоянке ЛИСа стоит и второй. На стоянке Дзёмговского полка ещё хвосты Су-17-х "торчат".
Долгих Ему лет полётов!
Этот борт не относится к ВВС России, это ресурсный самолёт авиаотряда КнААПО, так же летает на погоду, вывоз в зону, фотографирование и прочее. в России вероятно один из немногих так часто летающих (порой по несколько раз в день). На стоянке ЛИСа стоит и второй. На стоянке Дзёмговского полка ещё хвосты Су-17-х "торчат".
Долгих Ему лет полётов!
Да.. на фото борт крутит виражи над тысячами заводчан-КнААПОвцев, на День Воздушного Флота. Хорошая между прочим традиция такая на КнААПО!
Классно летал, с грроохотом!!!
Ещё летали Су-27СМ, Бе-103, Ми-8Т.....
Да.. на фото борт крутит виражи над тысячами заводчан-КнААПОвцев, на День Воздушного Флота. Хорошая между прочим традиция такая на КнААПО!
Классно летал, с грроохотом!!!
Ещё летали Су-27СМ, Бе-103, Ми-8Т.....
Спарка конечно, это очевидно из остальных фотографий.
Вот с Т-50 в Раменском сложнее.., вряд-ли специально с Комсомольска-на-Амуре пригоняли Су-17 для фотографирования в полёте Т-50, видать что-то другое нашли....:)
В принципе - эта спарка летает только по нуждам КнААПО на ДВ.
Спарка конечно, это очевидно из остальных фотографий.
Вот с Т-50 в Раменском сложнее.., вряд-ли специально с Комсомольска-на-Амуре пригоняли Су-17 для фотографирования в полёте Т-50, видать что-то другое нашли....:)
В принципе - эта спарка летает только по нуждам КнААПО на ДВ.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.