Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   5241
  •   37
  •   7

1 / 17

png png png png png png png png png png png png png
  •   5241
  •   37
  •   7
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта
Текущее состояние

Салон на 98 пасс.

В июне 2012 в "Армавиа" заявили о возможном отказе от дальнейшей эксплуатации ВС. В августе 2012 г. последовало заявление об отказе от ВС, но решение не было окончательным.
После длительных переговоров между ЗАО "ГСС" и "Армавиа" было подписано новое соглашение, по которому самолёт передаётся армянской а/к в аренду, сроком на шесть месяцев. Арендодателем выступает ЗАО "ГСС". Источник.

Однако, состояние ВС не устроило Армавиа, и две недели спустя борт вернулся в ЛИИ.
В мае 2013 перекрашен в цвета Московии, в эксплуатацию не поступал.
Карточка борта
  • Реестр типа: Сухой SuperJet-100
  •  
  • Первый полёт: 2010.11.04
  • Завод-изготовитель: КнАФ ЗАО ГСС
  • Бортовой: EK-95015
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: КБ Сухого, ГСС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
-5
+
Андрей Шаповалов (фото) | 2013-03-24 05:47 | #
-
-5
+
Андрей Шаповалов | 2013-03-24 05:47 |

Молодцы армяне. Всецело поддерживаю, не побоялись прямо заявить о низком качестве ВС. Только вот это ничему не научило, так и продолжаем гнать фуфлон.


-
0
+
Джереми Морган (фото) | 2013-03-24 06:56 | #
-
0
+
Джереми Морган | 2013-03-24 06:56 |

Андрей, авиакомпанию-полубанкрота не может устроить ни одно воздушное судно, потому что за него надо платить.


-
-1
+
Mofack (фото) | 2013-03-24 06:56 | #
-
-1
+
Mofack | 2013-03-24 06:56 |

чего-чего? и часовню тоже Погосян развалил?


-
0
+
qwer (фото) | 2013-03-24 12:36 | #
-
0
+
qwer | 2013-03-24 12:36 |

Тов. Андрей Шаповалов, могли бы Вы уточнить - какое "фуфло" Вы продолжаете "гнать"?... и в чём Вы поддерживаете "армян" ? .. оч любопытно..


-
0
+
Mofack (фото) | 2013-03-24 12:48 | #
-
0
+
Mofack | 2013-03-24 12:48 |

qwer, поздравляю с подъёмом очередного борта 95028. у вас вообще выходные есть?


-
0
+
qwer (фото) | 2013-03-24 13:23 | #
-
0
+
qwer | 2013-03-24 13:23 |

Спасибо что заметили и что вспомнили о наших выходных... :) .. а вообще теперь Их больше, руководство решило жить по нов. правилам :)
Скоро и 27-й полетит.


-
1
+
Вилен Михайлов (фото) | 2013-03-24 20:47 | #
-
1
+
Вилен Михайлов | 2013-03-24 20:47 |

Андрей Шаповалов:
Да что вы говорите? Уж не знаю, кто тут гонит фуфло, но уж точно не ребята из ГСС. Я бы с радостью поверил в байку про "плохой" Суперджет, если бы не одно но... Например, мне искренне непонятно, чем армянам не понравились несколько далеко не старых Арбузов А-320? Или это такой хитрый коммерческий ход: слить весь свой нормальный флот, и взять в лизинг Боинги со словацких помоек? Может я чего то не пойму в авиационном менеджменте?
Даже самому отъявленному дилетанту понятно, что истинной причиной отказа от Джета стало мягко говоря хреновое финансовое положение Армавиа. А то, что были баги, то ничего удивительного тут нет. А то блджад армяне не были в курсе, что берут практически опытный образец к себе в авиапарк. Это нормальное явление для любого самолета, отказы и доводки. Хотите пример? Просчитайте, что творится с Дримлайнером, полеты которого приостановлены практически везде, где они есть. А так же погуглите про Ту-154 и узнайте почему на заре его карьеры его прозвали "Авророй" или "Царь Тушкой".

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02