Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2010
  •   18
  •   7

1 / 1732

png png png png png png png png png png png png
  •   2010
  •   18
  •   7
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Стоянка более 30сут. Это консервация.

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-65747
  • Статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Центр-Юг 
    (
    ru
    )

Самолет принадлежит фирме "Капитал Авиа Инвест"
Списан между 27.11.2019г. и 13.01.2020г.
В настоящее время фюзеляж без крыльев и хвостовой части находится на территории парка отеля "Ольгино" в Конаково Тверской области.
Карточка борта
  • Реестр типа: Туполев Ту-134
  •  
  • Первый полёт: 1982
  • Завод-изготовитель: ХГАПП
  • Бортовой: RA-65747
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Центр-Юг 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Михаил Степанов (фото) | 2013-02-11 15:53 | #

Штоки амортоек обмотать промасленной бумагой предварительно нанеся слой смазки? :-)

-
0
+
Михаил Степанов | 2013-02-11 15:53

Штоки амортоек обмотать промасленной бумагой предварительно нанеся слой смазки? :-)


-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2013-02-11 16:09 | #

Если честно, я ни разу не выполнял консервацию ВС, а прочитанное давно уже забылось (а искать лень). Но, ЕМНИП, ничего обматывать не надо — достаточно нанести на зеркала штоков толстый слой смазки. Но самолёт, не летающий более 30сут, должен консервироваться и каждые 30сут ему нужно выполнять переконсервацию и/или выполнять форму для самолёта, находящегося на хранении. Как то так.

-
0
+
Serge-UWGG | 2013-02-11 16:09

Если честно, я ни разу не выполнял консервацию ВС, а прочитанное давно уже забылось (а искать лень). Но, ЕМНИП, ничего обматывать не надо — достаточно нанести на зеркала штоков толстый слой смазки. Но самолёт, не летающий более 30сут, должен консервироваться и каждые 30сут ему нужно выполнять переконсервацию и/или выполнять форму для самолёта, находящегося на хранении. Как то так.


-
0
+
Влад (фото) | 2013-02-11 16:19 | #

Мать вашу , он должен летать !

-
0
+
Влад | 2013-02-11 16:19

Мать вашу , он должен летать !


-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2013-02-11 19:17 | #

Серж..а техсостав закрепленный за ВС там же..у вас?

-
0
+
Матрос Лом | 2013-02-11 19:17

Серж..а техсостав закрепленный за ВС там же..у вас?


-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2013-02-11 19:24 | #

Вряд ли у нас. ИТС не всегда остаётся, даже если самолёт приходит просто на форму, а тут месяц с лишним отстоя...

-
0
+
Serge-UWGG | 2013-02-11 19:24

Вряд ли у нас. ИТС не всегда остаётся, даже если самолёт приходит просто на форму, а тут месяц с лишним отстоя...


-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2013-03-07 15:37 | #

Экономят ресурс или что? Почему на консервации?

-
0
+
Василий Лисунов | 2013-03-07 15:37

Экономят ресурс или что? Почему на консервации?


-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2013-03-07 23:45 | #

Потому что..заказчиков рейсов -нет!

-
0
+
Матрос Лом | 2013-03-07 23:45

Потому что..заказчиков рейсов -нет!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02