Я не хочу спорить-все же не эксплуатировал Ту-154 и могу чего то не знать Просто неясно-для чего на взлете запущена ВСУ? Разве она не отключается после запуска маршевых двигателей? Да и фото ТУ-154 на взлете было множество Не замечал эту створку открытой.И почему она внизу? Выхлоп ВСУ справа вверху..Неужели для всасывающего отверстия надо было тянуть трубу аж до низу? Или ВСУ стоит вертикально? Разъясните пожалуйста неучу.
Я не хочу спорить-все же не эксплуатировал Ту-154 и могу чего то не знать Просто неясно-для чего на взлете запущена ВСУ? Разве она не отключается после запуска маршевых двигателей? Да и фото ТУ-154 на взлете было множество Не замечал эту створку открытой.И почему она внизу? Выхлоп ВСУ справа вверху..Неужели для всасывающего отверстия надо было тянуть трубу аж до низу? Или ВСУ стоит вертикально? Разъясните пожалуйста неучу.
ВСУ на горбатой Мке расположенно поперег, вз с заслонкой расположенны снизу.
Кто додумался так сделать, сие есть тайна великая, ибо поминает "добрым" словом техсостав.
ВСУ на горбатой Мке расположенно поперег, вз с заслонкой расположенны снизу.
Кто додумался так сделать, сие есть тайна великая, ибо поминает "добрым" словом техсостав.
Ох сколько раз мы поминали "незлым" тихим словом конструкторов за такие вот "мудрые" решения! И желали чтоб им самим прищлось бы покорячиться да еще бы на ветру и в мороз на открытой стоянке , меняя такие вот агрегаты.
Ох сколько раз мы поминали "незлым" тихим словом конструкторов за такие вот "мудрые" решения! И желали чтоб им самим прищлось бы покорячиться да еще бы на ветру и в мороз на открытой стоянке , меняя такие вот агрегаты.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.