Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3601
  •   15
  •   21

1 / 48

png png png png png png png png png png
  •   3601
  •   15
  •   21
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Монино - ЦМ ВВС (ZA8F)
  • Дата: 16 июня 2012
  • Примечания: Как это не странно, но это первое фото данного самолёта на сайте. Вместо него обычно снимают другой МиГ-23 с таким же номером.

Комментарий автора
Как это не странно, но это первое фото данного самолёта на сайте. Вместо него обычно снимают другой МиГ-23 с таким же номером.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 231
  • Статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )

Карточка борта ➦
  • Бортовой: 231
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
viktorija33 (фото) | 2013-03-01 20:27 | #

И все же не думаю что это-именно ПРОТОТИП -самый первый! Вряд ли его сохранили.

-
0
+
viktorija33 | 2013-03-01 20:27

И все же не думаю что это-именно ПРОТОТИП -самый первый! Вряд ли его сохранили.

-
0
+
Олег Вафин (фото) | 2013-03-01 20:38 | #

Странно читать подобные комменты.
Т-6 и Т-10 первый - сохранили.
МиГ-31 первый - сохранили.
МиГ-21И - сохранили.
Е-152 - сохранили
А вот МиГ-23, ну никак не могли...

-
0
+
Олег Вафин | 2013-03-01 20:38

Странно читать подобные комменты.
Т-6 и Т-10 первый - сохранили.
МиГ-31 первый - сохранили.
МиГ-21И - сохранили.
Е-152 - сохранили
А вот МиГ-23, ну никак не могли...

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2013-03-01 20:52 | #

Ехидничать не надо! Где ПЕРВЫЙ Е-155Р и Е-155П ? Где первый СУ-7 ?, МиГ-15? ТУ-104? Прототип ИЛ-18 МОСКВА-где? Прототип АН-10 УКРАИНА-где?Где ТУ-144-68001-реально УНИКАЛЬНЫЙ и ЕДИНСТВЕННЫЙ самолет? Где Е-8 ?..Где прототип АН-24-Л-1959 ?...продолжить список??Так что неуместно ваше ехидство!

-
0
+
viktorija33 | 2013-03-01 20:52

Ехидничать не надо! Где ПЕРВЫЙ Е-155Р и Е-155П ? Где первый СУ-7 ?, МиГ-15? ТУ-104? Прототип ИЛ-18 МОСКВА-где? Прототип АН-10 УКРАИНА-где?Где ТУ-144-68001-реально УНИКАЛЬНЫЙ и ЕДИНСТВЕННЫЙ самолет? Где Е-8 ?..Где прототип АН-24-Л-1959 ?...продолжить список??Так что неуместно ваше ехидство!

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2013-03-01 20:53 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2013-03-01 20:53

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2013-03-01 20:55 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2013-03-01 20:55

удалено автором комментария

-
0
+
Олег Вафин (фото) | 2013-03-01 21:13 | #

То есть по вашей логике, этот МиГ-23 не может быть первым только потому, что не сохранился первый Ту-144.
Как-то не логично, вы не находите ?!

-
0
+
Олег Вафин | 2013-03-01 21:13

То есть по вашей логике, этот МиГ-23 не может быть первым только потому, что не сохранился первый Ту-144.
Как-то не логично, вы не находите ?!

-
0
+
Николай Смирнов (фото) | 2013-03-01 22:03 | #

По книге Сергея Мороза это и есть первый самолет, фотографии и коментарии имеются.

-
0
+
Николай Смирнов | 2013-03-01 22:03

По книге Сергея Мороза это и есть первый самолет, фотографии и коментарии имеются.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2013-03-01 22:07 | #

Это у Вас глупая логика точнее ее отсутствие. Я только сказал что ехидничать не надо ! А на свой вопрос Вы сами же и ответили-сами же писали что под этим же номером 231 показывали совсем иную машину! Зачем же писать номер 231 на другом самолете если сохранен прототип? Зачем во Внуково написали на ТУ-104 Л-5412 если это-совсем не ТОТ самолет? Зачем перевирать историю?

-
0
+
viktorija33 | 2013-03-01 22:07

Это у Вас глупая логика точнее ее отсутствие. Я только сказал что ехидничать не надо ! А на свой вопрос Вы сами же и ответили-сами же писали что под этим же номером 231 показывали совсем иную машину! Зачем же писать номер 231 на другом самолете если сохранен прототип? Зачем во Внуково написали на ТУ-104 Л-5412 если это-совсем не ТОТ самолет? Зачем перевирать историю?

-
0
+
Олег Вафин (фото) | 2013-03-01 23:05 | #

viktorija33, у вас странная манера общения, вы не замечали? Какая-то постоянная нотка всеобщего капсдеца присутствует в большинстве ваших комментариев. Это вообщем (раз мы уже на личности перешли).
Теперь по поводу МиГ-23. Или приведите исчерпывающие аргументы, почему он не может быть первым, или прекращайте тут воду в ступе толочь. Я высказал мнение, совпадающее с оф. точкой зрения на этот самолёт. Мотивы, по которым монинцы написали 231 также и на другом МиГ-23, и поставили его рядом с этим, мне увы не известны.

-
0
+
Олег Вафин | 2013-03-01 23:05

viktorija33, у вас странная манера общения, вы не замечали? Какая-то постоянная нотка всеобщего капсдеца присутствует в большинстве ваших комментариев. Это вообщем (раз мы уже на личности перешли).
Теперь по поводу МиГ-23. Или приведите исчерпывающие аргументы, почему он не может быть первым, или прекращайте тут воду в ступе толочь. Я высказал мнение, совпадающее с оф. точкой зрения на этот самолёт. Мотивы, по которым монинцы написали 231 также и на другом МиГ-23, и поставили его рядом с этим, мне увы не известны.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2013-03-01 23:59 | #

Это Вы приведите аргументы в пользу того зачаем один бортовой номер писать на разных самолетах При этом оба выдавая за прототип..Спрева тот был прототипом..Теперь этот стал им Где же истина то? Вот от этого и присутствует нотка всеобщего капсдеца...-от того что творят у нас с историей и со всем прочим.. И с намив том числе..

-
0
+
viktorija33 | 2013-03-01 23:59

Это Вы приведите аргументы в пользу того зачаем один бортовой номер писать на разных самолетах При этом оба выдавая за прототип..Спрева тот был прототипом..Теперь этот стал им Где же истина то? Вот от этого и присутствует нотка всеобщего капсдеца...-от того что творят у нас с историей и со всем прочим.. И с намив том числе..

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2013-03-02 00:10 | #

Насчет ОФ.точки зрения...Знаете наверно что все наши структуры выдающие ОФ сведения,так наловчились громоздить ложь на ложь , что верить их точкам зрения нащи ОФ структуры давно отучили.Меня так уж точно.

-
0
+
viktorija33 | 2013-03-02 00:10

Насчет ОФ.точки зрения...Знаете наверно что все наши структуры выдающие ОФ сведения,так наловчились громоздить ложь на ложь , что верить их точкам зрения нащи ОФ структуры давно отучили.Меня так уж точно.

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2013-03-02 00:27 | #

Первый Е-155 стоит чуть правее этого первого 23/11

-
0
+

Первый Е-155 стоит чуть правее этого первого 23/11

-
0
+
Taras Bazhanskiy (фото) | 2013-03-02 00:44 | #

Серийный можно подсмотреть на самой машине?Кто там чаще бывает?У меня было три часа на весь музей.Не до того было.

-
0
+
Taras Bazhanskiy | 2013-03-02 00:44

Серийный можно подсмотреть на самой машине?Кто там чаще бывает?У меня было три часа на весь музей.Не до того было.

-
0
+
Павел Колесников (фото) | 2013-03-02 01:05 | #

Во первых, на прототипе никогда не вешали ракеты. Тут их как на серийной машине. А когда я удивился этому явлению, некий местный сотрудник очень энергично стал убеждать нас, что это вообще самолет из его эскадрильи. Может те, кто ближе, в документы глянут.

-
0
+
Павел Колесников | 2013-03-02 01:05

Во первых, на прототипе никогда не вешали ракеты. Тут их как на серийной машине. А когда я удивился этому явлению, некий местный сотрудник очень энергично стал убеждать нас, что это вообще самолет из его эскадрильи. Может те, кто ближе, в документы глянут.

-
0
+
Олег Вафин (фото) | 2013-03-02 02:01 | #

viktorija33, если вам станет легче, то они оба несут номер 231 ещё с Советского времени.
Фото в сети где-то были
http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/...
http://fotki.yandex.ru/users/b737/view/555778?p...
http://fotki.yandex.ru/users/b737/view/382290?p...
Потом, не я первый его так назвал. Все вопросы сюда:
http://russianplanes.net/id81024
А ещё лучше сюда:
http://forums.airforce.ru/matchast/3940-mig-23s...

-
0
+
Олег Вафин | 2013-03-02 02:01

viktorija33, если вам станет легче, то они оба несут номер 231 ещё с Советского времени.
Фото в сети где-то были
http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/31273d1304966288-231-.jpg/
http://fotki.yandex.ru/users/b737/view/555778?page=3
http://fotki.yandex.ru/users/b737/view/382290?page=20
Потом, не я первый его так назвал. Все вопросы сюда:
http://russianplanes.net/id81024
А ещё лучше сюда:
http://forums.airforce.ru/matchast/3940-mig-23s-chto-my-znaem-ob-etoi-modifikacii-13/#post85017

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2013-03-02 08:27 | #

Ребят , у нас сотрудники порой Ту-16 с Ту-144 путают.
ПОверьте это еденичка с ГВМ

-
0
+

Ребят , у нас сотрудники порой Ту-16 с Ту-144 путают.
ПОверьте это еденичка с ГВМ

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2013-03-02 09:03 | #

Спасибо! Вопрос Евгению Сологубову Евгений-в Монино есть прототип МиГ-25-ПЕРВЫЙ ОПЫТНЫЙ Е-155 ? Помилуйте а что до сих пор его от нас прятали? Что то я ни разу его не замечал там Я имею в виду борт поднятый А.В.Федотовым 6 марта 1964г http://militaryrussia.ru/i/284/382/4SSJ5.jpg Этот стоит в Монино?

-
0
+
viktorija33 | 2013-03-02 09:03

Спасибо! Вопрос Евгению Сологубову Евгений-в Монино есть прототип МиГ-25-ПЕРВЫЙ ОПЫТНЫЙ Е-155 ? Помилуйте а что до сих пор его от нас прятали? Что то я ни разу его не замечал там Я имею в виду борт поднятый А.В.Федотовым 6 марта 1964г http://militaryrussia.ru/i/284/382/4SSJ5.jpg Этот стоит в Монино?

-
0
+
Lynx (фото) | 2013-03-02 11:35 | # (R) |

Справа от 23-11/3 стоит Е-155Р-3 с первоначальным бортовым номером 3155.

-
0
+
Lynx | 2013-03-02 11:35

Справа от 23-11/3 стоит Е-155Р-3 с первоначальным бортовым номером 3155.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2013-03-02 15:02 | #

Фото можно?? А где же ПЕРВЫЙ-я спрашивал о ПЕРВОМ самолете с номером 1155 *Он то куда делся?

-
0
+
viktorija33 | 2013-03-02 15:02

Фото можно?? А где же ПЕРВЫЙ-я спрашивал о ПЕРВОМ самолете с номером 1155 *Он то куда делся?

-
0
+
Олег Вафин (фото) | 2013-03-03 11:44 | #

viktorija33, а вы уверенны, что он когда либо был в Монино?

-
0
+
Олег Вафин | 2013-03-03 11:44

viktorija33, а вы уверенны, что он когда либо был в Монино?

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2013-03-03 18:33 | #

А причем тут Монино?Я спросил-КУДА ОН делся имея в виду--его сохранили?В природе самолет вообще существует?Монино тут ни при чем.

-
0
+
viktorija33 | 2013-03-03 18:33

А причем тут Монино?Я спросил-КУДА ОН делся имея в виду--его сохранили?В природе самолет вообще существует?Монино тут ни при чем.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02