Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Самолёты Чайка Л-4 - реестр


Внимание! Этот раздел реестра находится в разработке!
Приведённая ниже информация неполная, статистика неверная или неточная!
Просим не публиковать ссылки на эту страницу на сторонних ресурсах!


КБ - автор проекта: Чайка ➦

Семейство самолётов Л-4, Л-42, Л-44 является дальнейшим развитием Л-6 конструкции Алексея Анненкова.
Первый самолет имел название Л-4, впервые в воздух он поднялся в июне 2005 г.

Поскольку на базе Л-4 прорабатывалась его одномоторная версия, получившая обозначение Л-41, в дальнейшем самолет Л-4 с двумя двигателями стал именоваться Л-42.
Л-44 - вариант Л-42 с двумя более мощными двигателями Rotax 914UL (2х115 л.с.) и увеличенной до 1460 кг максимальной взлетной массой. Его первый полет состоялся в июле 2009 г.

Независимо от фирмы "Чайка" фирмой "Авиатех" выпускается самолёт Л-42М (маркетинговое обозначение Л-142, далее Л-145).

Также на базе самолёта Л-44 разработан "сухопутный" вариант С-44, его полёт состоялся в 2013 году.

На 2019 год построено 37 самолётов (по другой информации - 34).

Реестр
 типзав. н. с/н п/п бортовойоператорстатусзамечен*
Л-4
1 ?0012005 RA-0335G   Чайка АОНна хранении10-15 лет (ф)
Первый Л-4 с двигателями РПД ВАЗ-4161.
Изначально планировался выпуск одно и двухдвигательной модификации, соответственно, Л-41 и Л-42.
В дальнейшем остался только двухдвигательный вариант, но самый первый борт был назван Л-4.

Зарегистрировано как ЕЭВС.02.0085
Л-42
2 ?0022006 ЛА-0868   ­частное ВС­на хранении3-6 лет (ф)
Предположительно, второй или третий построенный Л-42
Л-42
3 ?0032006 ?   ­частное ВС­на хранении
Предположительно, второй или третий построенный Л-42.
Точной информации о ВС нет, предположительно, ушёл в Украину?
Л-42
4 ?0042006 RA-0786G   Чайка АОНавария7-10 лет (ф)
Предположительно, второй построенный Л-42 (по другой информации - четвёртый).
Зарегистрирован как ЕЭВС.03.0552
Л-42
50052006 UR-DIMA   ­частное ВС­на хранении
Исключён из реестра 04.01.2013, приказ № 7.
Интересна дальнейшая судьба ВС.
Л-42
6 ?0062007 RA-0853G   ­частное ВС­летает10-15 лет (ф)
Заводской номер не подтверждён.
Л-42
7 ?0072007 RA-1468G   Чайка АОНлетает7-10 лет (ф)
http://planesale.ru/sell/29195481
В объявлении указан заводской номер 0007. Точно ли такой? По времени постройки больше похоже на 3-4.
Л-42
8 ?0082009 RA-1069G   ­частное ВС­летает
Заводской номер не подтверждён.

https://russianplanes.net/offreg/VS-RA-1069G
Л-42
9 ?0092008 RA-0354G   ­частное ВС­на хранении7-10 лет (ф)
Заводской номер не подтверждён.
Сообщается, что это девятая машина в серии.
Л-44
10102009 RA-0600G   ­частное ВС­катастрофа10-15 лет (ф)
Сообщается что это первый Л-44, десятая машина в серии Л-4


Не найдены в реестре
В фотоархиве найдены следующие фотографии, не привязанные к реестру:
Зав.н.Рег.н.Борт.н.модификацияоператор№ в реестре
1 EX-88002 Л-44М ­частное ВС­
2 RA-1377G Л-44 ­частное ВС­
3 RA-1922G Tanais Л-44 ­частное ВС­
4 RA-2252G Л-42МШ ­частное ВС­
5 RA-2502G Л-44 ­частное ВС­
6 RA-2614G Л-42М-2 ­частное ВС­
7 RA-2860G Л-44М ­частное ВС­
8 RA-2861G Л-42 ­частное ВС­
9 UP-L4401 Л-44 ­частное ВС­
10 03.2886 RA-2481G Л-44М ­частное ВС­


Статистика по годам выпуска Статистика по выпуску
20050607082009всего
выпущено1421210
в экспл-ции  2 13


Статистика по операторам
операторэксплуатируетсяна храненииавар./катастр.за всё время
1­частное ВС­2417
2Чайка АОН1113
3    


Дополнительная информация по типу Доп. информация по типу

Статистика по посещаемости этого реестра Статистика этому рееструПоказов этого реестра: 1333, из них сегодня: 0


Примечания к рееструРеестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.