Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Самолёты Микоян-Гуревич МиГ-3 - реестр


Внимание! Этот раздел реестра находится в разработке!
Приведённая ниже информация неполная, статистика неверная или неточная!
Просим не публиковать ссылки на эту страницу на сторонних ресурсах!


КБ - автор проекта: Микоян-Гуревич ➦

Реестр
 типзав. н. с/н п/п бортовойоператорстатусзамечен*
МиГ-3
345716-071941 N107FB / 17   ­частное ВС­летает15-20 лет (ф)
МиГ-3 зав нр 3457. (Борт. «17»).
Из состава 147 ИАП 1 САД ВВС 14 АР. Лётчик – командир 1 САД полковник М. М. Головня. 23 сентября 1941 года вылетел с аэродрома Мурмаши на штурмовку войск противника. Подбит зенитной артиллерией в районе Западной Лицы. Совершил вынужденную посадку в районе озера Нял-явр. Вывезен из Мурманской области в 2002 году.
Заказчик – Jerry Yagen Fighter Factory, Virginia Beach, USA. Постройка закончена в 2006. Установлен двигатель Allison V-1710. Первый полёт 28 мая 2007 года. Передан заказчику в США.
МиГ-3
387220-221941 RA-1563G / ЗА РОДИНУ   ­частное ВС­летает3-4 нед. (ф)
МиГ-3 зав нр 3872. (Борт. «65» За Родину!).
Из состава 122 ИАП 201 ИАД. Был сбит двумя Bf109 15 августа 1942 года в 4 км севернее деревни Чичаково Зубцовского района Тверской области в ходе Ржевско-Сычёвской операции. Лётчик лейтенант Юрий Алексеев (1920-1942) погиб. Самолёт упал в болото в районе города Зубцова. В 2005 году поисковики нашли обломки МиГ-3 в районе деревни Курьково Зубцовского района Тверской области.
Заказчик Вадим Задорожный. Первый полёт в декабре 2009 года.
МиГ-3
432124-711941 RA-2224G / 14   ­частное ВС­летает1-2 года (ф)
МиГ-3 зав нр 4321. (Борт. «14»)
2 октября 1941 года 28 ИАП из состава 6 ИК ПВО Москвы прикрывал действия штурмовиков в районе городка Осташков. В тот день командир эскадрильи Еремеев вылетел вместе с молодыми летчиками Тюриным и Крапивко. Успешно выполнив боевое задание, они возвращались на аэродром. Неожиданно шесть Bf109 вынырнули из облаков. Завязался ожесточенный бой. Немцам удалось сбить все три "МиГа". Самолет, который был найден и восстановлен, пилотировался Крапивко. В том бою летчик выжил, покинув машину. До Победы Крапивко не дожил - он погиб в 1942 году под Сталинградом.
Установлен двигатель Allison V-1710. Первый полёт в июле 2014 года.
МиГ-3
495828-081941 1   ­частное ВС­на хранении10-15 лет (ф)
МиГ-3 зав нр 4958. (Борт. «1»).
Поиски инициированы в 2000 году. Восстановлен «Авиареставрацией» в Новосибирске. Собран из 6 найденных. На 40% состоит из оригинальных частей. Первый самолёт найден под Кандалакшей в 2000 году. Заводской номер 4958. Базировался во время войны в Африканде. Скорее всего, из состава 147 ИАП. Сбит ориентировочно зимой 1941-42 годов. Второй самолёт найден в районе Лоухов в 2001. Третий – в озере в Мурманской области. Входил в состав ВВС СФ. Четвёртый найден в озере Ильмень. Лётчик – Константин Георгиевич Пепеляев, 402 ИАП. 2 августа 1941 года старший лейтенант К. Г. Пепеляев вылетел на сопровождение бомбардировщиков СБ в район пункта Шимск. В воздушном бою с двумя немецкими истребителями он был сбит и упал с самолётом в озеро. Останки лётчика при подъёме не найдены. Пятый поднят в марте 2003 года со дна озера Голомино в Псковской области. Лётчик – Яков Георгиевич Волков, 240 ИАП, 8 САД. Заместитель командира эскадрильи старший лейтенант Я. Г. Волков не вернулся с боевого задания 5 июля 1941 года. Шестой найден в Ленинградской области.
Заказчик реставрации - АО «Русавиа». Самолёт передан заказчику в 2005. Ожидает двигателя АМ-38.


Не найдены в реестре
В фотоархиве найдены следующие фотографии, не привязанные к реестру:
Зав.н.Рег.н.Борт.н.модификацияоператор№ в реестре
1 31 МиГ-3 Россия (СССР) - ВВС
2 5 МиГ-3 Россия (СССР) - ВВС
3 8 МиГ-3 Россия (СССР) - ВВС


Статистика по годам выпуска Статистика по выпуску
1941всего
выпущено44
в экспл-ции33


Статистика по операторам
операторэксплуатируетсяна храненииза всё время
1­частное ВС­314
2Россия (СССР) - ВВС  2
3   


Статистика по посещаемости этого реестра Статистика этому рееструПоказов этого реестра: 582, из них сегодня: 0


Примечания к рееструРеестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.