Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Самолёты Туполев АНТ-2 - реестр


Внимание! Этот раздел реестра находится в разработке!
Приведённая ниже информация неполная, статистика неверная или неточная!
Просим не публиковать ссылки на эту страницу на сторонних ресурсах!


КБ - автор проекта: Туполев ➦

АНТ-2 — первый русский и советский цельнометаллический самолёт. Его планер и гофрированная обшивка целиком из кольчугалюминия, который был впервые получен в СССР в 1922 году.

Самолёт моноплан со свободнонесущим высокорасположенным крылом и треугольным в сечении фюзеляжем, что увеличивало жёсткость и позволяло отказаться от распорок. Кабина лётчика открытая, за двигателем. Закрытый салон для двух пассажиров позади перегородки кабины. Вход в салон через одну левую дверь. Установлены два плетённых кресла, лицом друг к другу. Трёхцилиндровый двигатель en:Bristol Lucifer мощностью 100 л. с.

памятники АНТ-2 на карте
Реестр
 типзав. н. с/н п/п бортовойоператорстатусзамечен*
АНТ-2
НеизвЗавАНТ2-Монино 1924    → АНТК им. Туполева (МАП)памятник3-6 мес. (ф)
Это один из двух самолетов АНТ-2 произведенных в АГОС ЦАГИ в Москве в 1924 году.

Эксплуатантом являлось КБ Туполева. Имел двигатель Бристоль "Люцифер", 100 л.с. Произведен в мае 1924 года. Это первый летный экземпляр АНТ-2. После окончания сборки, в мае 1924 года был перевезен на Центральный аэродром. 26 мая 1924 года совершил первый полет (летчик-инженер Н.И.Петров). C 28 мая 1924 года проходил заводские испытания. С 11 июня 1924 года проходил эксплуатационные испытания (совершал полеты с пассажирами).

После окончания испытаний на самолете увеличили площадь крыла. Позже передан в ГУ ВВС РККА. 1 июля 1924 г. АНТ-2 участвовал в воздушном параде, организованном Обществом друзей воздушного флота (ОДВФ) в связи с торжественной передачей XIII съезду партии эскадрильи самолетов им.В.И.Ленина (в нее входило 19 разведчиков Р-1 конструкции Н.Н.Поликарпова, купленных на средства ОДВФ. АНТ-2 летел на правом фланге своих иностранных собратьев - также металлических Ю-13). Проходил тщательные повторные испытания с августа 1924 г. по апрель 1925 г. включительно. Зимой 1924/1925 года проходил испытания лыжного шасси.

Был выставлен позже в Центральном доме авиации и космонавтики.

11 октября 1960 года поступил в центральный музей ВВС в п. Монино. Восстановлен после случившегося в нем пожара. В 1985 году был выставлен в Москве на ВДНХ. В настоящее время хранится в центральном музее ВВС в п. Монино.


Статистика по годам выпуска Статистика по выпуску
1924всего
выпущено11
в экспл-ции 0


Статистика по операторам
операторна храненииза всё время
1Россия (СССР) - МАП11
#→ АНТК им. Туполева (МАП)11
2  


Статистика по посещаемости этого реестра Статистика этому рееструПоказов этого реестра: 1264, из них сегодня: 0


Примечания к рееструРеестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.