Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 23 июля 1984 г. |
в эксплуатации: | с 29 июня 1969 г. до 23 июля 1984 г. (15 лет) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г105-45 |
серийный номер: | 105-45 |
первый полет: | 1969 г. |
дата выпуска: | 13 июня 1969 г. |
исключён из реестра: | 19 мая 1986 г. (Приказ МГА №105 - авиационное происшествие) |
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. На 2 октября 1979г. вес конструкции - 3380 кг. КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1980г. и в 1982г. Самолёт был передан из Канской ОАЭ в Богучанскую ОАЭ в период 1980-82гг. Когда? |
2 октября 1979г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п МВЛ Заледеево (Красноярский край) - а/п Канск, после посадки ВС в а/п Канск, при рулении самолёта, произошло столкновение с самолётом Ан-2 №62525 Красноярского УГА, Канской ОАЭ. Повреждение ВС. Самолёт потерпел аварию 23 июля 1984г., в а/п МВЛ Пуня (Красноярский край, Богучанский район), при взлёте самолёта в условиях турбулентности и сильного сдвига ветра, произошло столкновение ВС с землёй. |
дата учёта | наработка |
1977.03.21 | 6269ч |
1979.10.02 | 8078ч (ППР - 1809ч) |
статистика по эксплуатации: | 65 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1969.06.29 | СССР-01712 | ( su )→ Красноярский ОАО → Канская ОАЭ — с 1980.10.30 - переподчинение, переименование: Красноярское УГА ( su )→ 2-й Красноярский ОАО → Канская ОАЭ | летал | ||
1981 | СССР-01712 | летал | |||
1984.07.23 | СССР-01712 | авария (повреждён) |