Искать в реестре:
Миль Ми-8Т(ТВ) а/к ­неизвестная авиакомпания­ - карточка борта
Миль Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №: (без номера)   
статус:на хранении
крайний эксплуатант:­неизвестная авиакомпания­
до
в эксплуатации:
  с 19 августа 1985 г.
до

первый полет: 1985 г. (34 года 4 месяца) 
дата выпуска:26 июля 1985 г. (33 года 9 месяцев) 


комментарии:
Снят с РВС Казахстана, продается Уралкомтрейдинг.

Борт выставлен на продажу. Детали.

крайние фотографии борта из архива:

Даня Соловьев (c)
Саратов - Центральный
2019-02-05


техническая информация:
КБ:Миль 
тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
модификация:Ми-8Т(ТВ) 
назначение ВС:многоцелевое

завод-изготовитель:УУАПО
заводской номер: 98522481
серийный (порядковый) номер:65-24




информация о налёте:
дата учётанаработка
201010141ч
2012.03.3110285ч (ППР - 151ч)
статистика по
эксплуатации:
32 час. в месяц - средний налёт

добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1985.08.19 Ми-8Т(ТВ) СССР-24534  летал 
(361 ЛО)
 1988.07 Ми-8Т(ТВ) СССР-24534  летал 
(24 ЛО)
 1993 Ми-8Т(ТВ) UN-24534  летал 
(Mangistauavia )
 1997.07.09 Ми-8Т(ТВ) UN-24534  летал 
 2006 Ми-8Т(ТВ) UN-24534  летал 
 2008 Ми-8Т(ТВ) UP-MI841  летал 
 2012 Ми-8Т(ТВ)   на хранении 



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

Расхождение в регистрации:
Расхождение в эксплуатанте:
246135(1/6) 315 views
Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 1-3 месяца назад 

карточка борта
Тип: Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: UP-MI841
s/n: 98522481
­неизвестная авиакомпания­
Саратов - Центральный (RTW/UWSS)
Y GM AOPA | Саратовская область


Даня Соловьев (c)
5 февраля 2019

Говорят,что скоро улетит на АРЗ №365

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Валентин Козлов, Андрей Марков, Инженер Авиационный, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto , Ушаков Евгений
+


Запись добавлена: 2010-09-05 20:53
Версия: 4 (от 2019-04-14 18:49)
показов: 244, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.