Искать в реестре:
Антонов Ан-2ТП RA-01437 а/к Алтайские Авиалинии (Барнаульское ГАП) - карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-01437   
статус:на хранении
крайний эксплуатант: Алтайские Авиалинии (Барнаульское ГАП)
до
в эксплуатации:
  с 14 сентября 1988 г.
до

первый полет: 1988 г. (31 год 5 месяцев) 
дата выпуска:22 августа 1988 г. (30 лет 10 месяцев) 


комментарии:
При выпуске в ПНР был окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор ярко-голубые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Законцовки верхних крыльев и стабилизаторов красные.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР-1 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в феврале 1992г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).
техническая информация:
КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
модификация:Ан-2ТП 
назначение ВС:конверт. грузопассажирское

завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г231-17
серийный (порядковый) номер:231-17


Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
20000 часов
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
20000 часов
код ADS-B hex: расчётный 14059D


информация о налёте:
дата учётанаработка
1992.02.281775ч, 2026 циклов
1999.07.012579ч, 2876 циклов (ППР - 804ч, 850 циклов)
статистика по
эксплуатации:
28 час. в месяц - средний налёт
7.1 рейсов в неделю
0.9 час. - средняя продолжительность рейса

добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1988.09.14 Ан-2ТП СССР-01437  летал 
(13 ЛО)
 1995.09.26 Ан-2ТП RA-01437  летал 
 1996.06.19 Ан-2ТП RA-01437  на хранении 
(Барнаул (Михайловка))

Запись добавлена: 2016-05-03 11:42
Версия: 2 (от 2018-08-13 12:59)
показов: 217, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.