Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Колпашевское ГАП ( ru )до 1996 г. |
в эксплуатации: | с 31 мая 1978 г. до 1996 г. (17 лет 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г179-56 |
серийный номер: | 179-56 |
первый полет: | 1978 г. |
дата выпуска: | 11 апреля 1978 г. |
исключён из реестра: | 25 мая 1996 г. (Акт №99 - по отработке назначенного ресурса) |
Возможно, самолёт был построен 29 апреля 1978г. В Самаркандском ОАО самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. в Колпашевском ОАО самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР-1 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в феврале 1981г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов). КР-4 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в июне 1988г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов). КР-5 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1990г., после чего самолёт был передан в Колпашевский ОАО. КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) летом 1992г. (окрашен в красно–жёлто-серую схему). |
21 февраля 1985г., при выполнении АХР (ОТ совхоз «Майбулак», Кушрабадский район, Самаркандская обл.), при заруливании самолёта после посадки на место стоянки, ВС правым колесом провалилось в мягкий грунт. Самолёт сделал «полукапот», повреждены все 4 лопасти воздушного винта. Аэродром Майбулак Нр+600 метров, ГВПП 700х100 метров. МКп=80-260 градусов. 23 августа 1988г., при выполнении АХР (ОТ колхоз «Кирова», Хатырчинский район, Самаркандская обл.), в полёте произошло падение давления масла и рост температуры масла в двигателе. Вынужденная посадка на близлежащую площадку ПАНХ «10-я Партия», благополучно. |
код ADS-B hex: | расчётный 14DC2E |
дата учёта | наработка |
1982.12.14 | 3542ч, 13446 циклов |
1985.02.21 | 4623ч, 17448 циклов (ППР - 1081ч, 4002 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 57 час. в месяц - средний налёт 49.6 рейсов в неделю 0.3 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1978.05.31 | СССР-56366 | летал | 163 ЛО | ||
1983.10 | СССР-56366 | летал | 436 ЛО | ||
1990.07.12 | СССР-56366 | летал | 9 ЛО | ||
1995.11.24 | RA-56366 | ( ru ) | летал | ||
1996 | RA-56366 | ( ru ) | порезан/уничтожен | а/п Колпашево |