Карточка бортаАнтонов Ан-2Р Бортовой №: RA-56367 | статус: | на хранении | | крайний оператор: | до 2001 г. | | в эксплуатации: | с 30 мая 1978 г. до 2001 г. (22 года 7 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов | | базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) | | категория: | специальные | | завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ | | заводской номер: | 1Г179-57 | | серийный номер: | 179-57 |
| первый полет: | 1978 г. (48 лет 10 месяцев) | | дата выпуска: | 24 апреля 1978 г. (48 лет 6 месяцев) |
Комментарии
информация об известных а/п:
информация об а/п: | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 35136 | | Категория ВС | самолет | | Тип, модификация ВС | Ан-2 | | Реестровый номер | RA-56367 | | Заводской номер | 1Г17957 | | Номер св-ва о регистрации | 3692 | | Дата выдачи действующего св-ва | 25.11.1993 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:31 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 14DC2F |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 1989.10.30 | 6450ч, 18759 циклов | | 2000.07.01 | 7049ч, 20943 циклов (ППР - 599ч, 2184 циклов) | статистика по эксплуатации: | 35 час. в месяц - средний налёт 24.1 рейсов в неделю 0.3 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1978.05.30 | Ан-2Р | СССР-56367 | | летал | 286 ЛО | | 1993.11.25 | Ан-2Р | RA-56367 | | летал | | | 1995 | Ан-2Р | RA-56367 | | на хранении | Тверь (Змеёво) | | 2001 | Ан-2Р | RA-56367 | | на хранении | МАРЗ. С какой даты? |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| поблагодарили: Даниил Кирин, Вадим874, Андрей Вечернин, Данил
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-06-29 06:24 Версия: 7 (от 2021-01-26 08:05) показов: 2802, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|