| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
| категория: | многоцелевые |
| завод-изготовитель: | КВЗ ➦ |
| заводской номер: | 103M05 |
| первый полет: | 1985 г. (40 лет 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 31 октября 1985 г. (40 лет 1 месяц) |
Комментарии | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 33472 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 | | Реестровый номер | RA-25821 | | Заводской номер | 103М05 | | Номер св-ва о регистрации | 5800 | | Дата выдачи действующего св-ва | 12.04.2017 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 232 | | Реестровый номер | RA-25821 | | Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 | | Номер СЛГ | 2092220018 | | Дата начала действия СЛГ | 21.02.2022 | | Срок действия СЛГ | 31.10.2025 | | Кем выдано | Тюменское МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | АТТ | | Дата выдачи сертификата типа | 15.07.1991 | | Условие СЛГ | НР 18000л.ч | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 21.02.2022 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:26 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 1464DD |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2008 | 3821ч (ППР - 2106ч) | | 2011.06.01 | 5501ч (ППР - 3786ч) | | 2018.04.03 | 8887ч, 12160 циклов (ППР - 3303ч, 3686 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 22 час. в месяц - средний налёт
7 рейсов в неделю
0.7 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1985 | Ми-17 | 405 | | летал | | | 2005 | Ми-8МТВ-1 | RA-25821 | | летал | | | 2010 | Ми-8МТВ-1 | RA-25821 / UNO-897 | | лизинг | | | 2014 | Ми-8МТВ-1 | RA-25821 / UNO-533P | | лизинг | | | 2017.04.12 | Ми-8МТВ-1 | RA-25821 | | летал | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
поблагодарили: Пешик Юрий, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Олег Павлов, X
|
|
|
поблагодарили: Пешик Юрий, Vsevolod
|
|
|
комментариев к фото: 10
поблагодарили: Алексей Резниченко, Сергей, Александр Стукалин, Василий Егоров, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Виталий, Андрей Вечернин, Сергей Коньков, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Аскер Аскеров, Елвин Корнелиссеи, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Витя Волгин, Kugel Mugel, Макс К.
|
|
|
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, Андрей, Владимир, Александр Подолян, Андрей Вечернин, Валентин Козлов
|
|
|
UNO-897
поблагодарили: Алексей Качаев, Дмитрий Яковлев, Сергей, Airhitcher, Михаил Мизикаев, Сергей Лойко, Сергей Аблогин, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Андрей, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, wrungel , Василий Коба, Роман Мухортов, покинул сайт, Кириллов Кирилл, Тимофей Никишин , Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий, Евгений Юнин, Алан Шанаев, Руслан , Константин Абрамов, Александр Подолян, Сергей Коньков, Ренат Абдульманов, Аскер Аскеров, Андрей Зазнобко (всего - 32)
|
|
|
Later delivered to Russia as civil RA-25821. Scan from slide.
поблагодарили: Лысенко Сергей, Вадим874, Андрей, Алексей Корсаков, Иван Вукадинов, Кириллов Кирилл, Виталий, Игорь Шарапов, Андрей Вечернин, Homer, LeopardPhotoavia, Евгений Кудинов, Ештокин Алексей, Аскер Аскеров
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-02 00:17
Версия: 24 (от 2024-10-24 09:00)
показов: 5879, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
RA-25821 
441
6
0
