Карточка бортаМиль Ми-8МТВ-1 Бортовой №: RA-25560 | статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв)
| | крайний оператор: | до 29 августа 2011 г. | | в эксплуатации: | с 4 августа 2009 г. до 29 августа 2011 г. (2 года) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 96783 | | серийный номер: | 67-83 |
| первый полет: | 2009 г. | | дата выпуска: | 24 июля 2009 г. |
Комментарии
информация об известных а/п:
информация об а/п: | | Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 1463D8 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2011.08.29 | 157ч, 157 циклов | статистика по эксплуатации: | 7 час. в месяц - средний налёт 1.5 рейсов в неделю 1 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 2009.08.04 | Ми-8МТВ-1 | RA-25560 | | лизинг | от Нефтьтрейдгрупп ООО | | 2011.08.29 | Ми-8МТВ-1 | RA-25560 | | авария (повреждён) | Архыз, КЧР |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| поблагодарили: Александр Бельтюков, Алексей Резниченко, Сергей, Михаил Мизикаев, Константин Титов, Руслан Денисов, Василий Егоров, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Андрей, Николай, SAP, Василий Лисунов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Danilo
|
|
| комментариев к фото: 2 поблагодарили: Сергей, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Андрей Горпинич, Андрей, Александра, Роман Мухортов, игорь шамыкаев, Василий Лисунов
|
|
| комментариев к фото: 7 поблагодарили: Даниил Кирин, Дмитрий, Андрей Гавриленко, Вадим874, Андрей, Александра
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-06 19:50 Версия: 12 (от 2025-02-24 21:31) показов: 2719, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|