Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1979 г. |
в эксплуатации: | с 13 мая 1958 г. до 1979 г. (20 лет 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 19747313 |
серийный номер: | 097-13 |
первый полет: | 1958 г. |
дата выпуска: | 1958 г. |
исключён из реестра: | 13 июля 1979 г. (Приказ МГА №107 - отработка назначенного ресурса) |
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. |
дата учёта | наработка |
1963.12.01 | 4570ч (ППР - 1171ч) |
статистика по эксплуатации: | 68 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1958.05.13 | СССР-98225 | ( su )→ Казахское ТУ ГВФ → Акмолинская ОАЭ — с 1959.05.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Казахское ТУ ГВФ → 239-й ОАО (Акмолинск) — с 1963.08.17 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Казахское ТУ ГВФ → Целиноградский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Казахское ТУ ГВФ → Целиноградский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Казахское УГА → Целиноградский ОАО | летал | 239 ЛО | |
1973.11 | СССР-98225 | летал | 335 ЛО | ||
1979 | СССР-98225 | порезан/уничтожен | Целиноград? Когда? |
Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в типе ВС: Ан-2СХ Расхождение в регистрации: СССР-98225 Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 1: Аэрофлот - МГА СССР Расхождение в эксплуатанте 2: Казахское УГА Расхождение в эксплуатанте 3: Целиноградский ОАО Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|