Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т RA-02829 а/к Россия (СССР) - ДОСААФ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №:  RA-02829   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 15 июля 2002 г.
в эксплуатации:
  с декабря 1981 г.
до 15 июля 2002 г. (20 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г194-22
серийный номер:194-22

первый полет: 1981 г. (43 года 11 месяцев) 
дата выпуска:21 октября 1981 г. (43 года 1 месяц) 

Комментарии
В 2002г. самолёт был передан в реестр РОСТО (приказ №22.28-757 от 15 июля 2002г.)
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код1133
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-02829
Заводской номер1Г7307
Номер св-ва о регистрации5156
Дата выдачи действующего св-ва12.05.1996
Последнее обновление записи2016-05-01 16:33:37

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 140B0D

Информация о наработке
дата учётанаработка
1993.08.251609ч, 4627 циклов
2002.01.012007ч, 5077 циклов (ППР - 398ч, 450 циклов)
статистика по
эксплуатации:
10 час. в месяц - средний налёт
5.8 рейсов в неделю
0.4 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1981.12 Ан-2Т30 летал Предположительно
 1988 Ан-2Т30 летал С какой даты?
 1994 Ан-2Т30 летал 
 1996.03.18 Ан-2ТRA-02829 летал 
 1998.08.20 Ан-2ТRA-02829 на хранении Ишим (Южный)
 2002.07.15 Ан-2ТRA-02829
  РОСТО 
(
ru
)

     → Ишимский АСК 
 на хранении Ишим (Южный)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-12-17 15:52
Версия: 5 (от 2024-05-27 19:20)
показов: 596, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.