Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-25151 | текущий статус: | эксплуатируется
| | оператор: | с 2017 г. (8 лет 11 месяцев) | | в эксплуатации: | с 22 июля 1993 г. (32 года 4 месяца) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАПО ➦ | | заводской номер: | 99047741 | | серийный номер: | 95-34 |
| первый полет: | 1990 г. (35 лет 11 месяцев) | | дата выпуска: | 24 сентября 1990 г. (35 лет 2 месяца) |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 33173 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Реестровый номер | RA-25151 | | Заводской номер | 99047741 | | Номер св-ва о регистрации | 2933 | | Дата выдачи действующего св-ва | 17.05.2002 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 1649 | | Реестровый номер | RA-25151 | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Номер СЛГ | 2092220022 | | Дата начала действия СЛГ | 01.03.2022 | | Срок действия СЛГ | 24.09.2030 | | Кем выдано | Тюменское МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | 31.08-15.09.1982 | | Условие СЛГ | НР 30 000л.ч | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 01.03.2022 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:26 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 14623F |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2008 | 6212ч (ППР - 225ч) | статистика по
эксплуатации: | 36 час. в месяц - средний налёт
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1993.07.22 | ? Ми-8П(С) ? | СССР-25151 | | летал | | | 1994.07.22 | ? Ми-8П(С) ? | RA-25151 | | летал | | | 2002.05.17 | ? Ми-8П(С) ? | RA-25151 | | лизинг | от СПАРК? | | 2006 | Ми-8Т | RA-25151 | | летал | | | 2017 | Ми-8Т | RA-25151 | | летал | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
Геолокация:
"Вертодром Победит" (код USRP), расположенный в 17, 5 км от КТА аэропорта Сургут, с общей площадью земельного участка - 16 Га (собственность Авиакомпании «АРГО»), предназначенный для базирования и обеспечения взлета-посадки воздушных судов (ВС), для обеспечения заправки вертолетов, технического обслуживания и охраны ВС.
На территории вертодрома расположены:
- административно-бытовой корпус;
- ангар для технического обслуживания ВС;
- взлетно-посадочная полоса (ВПП), плиты (бетон, 120х20) и рулевые дорожки (РД);
- 5 (пять) посадочных площадок (плиты, бетон, 36х36);
- площадка УТР (плиты, бетон, 12х12);
- склад АвиаГСМ (РВС-2000).
Территория вертодрома ограждена по всему периметру, находится под постоянной охраной сотрудников собственной службы безопасности предприятия, имеется система видеонаблюдения.
Все посадочные площадки и ВПП оборудованы светотехническим стартом, огнями высокой интенсивности (в соответствии с установленными требованиями).
Вертодром пригоден для эксплуатации вертолетов МИ-8 всех типов, в дневных и ночных условиях.
Вертодром в свое время, гостеприимно предоставлял свои посадочные площадки для высоких гостей (администрация Президента Российской Федерации, члены Правительства РФ).
поблагодарили: Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Ештокин Алексей, Владислав Белов
|
|
|
! данная фотография из личной коллекции !
поблагодарили: Андрей, Дмитрий Лоханов, Виталий, Алан Шанаев, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-22 13:29
Версия: 9 (от 2023-08-14 18:33)
показов: 2904, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
411
4
0
