Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 19 июля 1990 г. |
в эксплуатации: | с 24 августа 1977 г. до 19 июля 1990 г. (12 лет 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г176-30 |
серийный номер: | 176-30 |
первый полет: | 1977 г. |
дата выпуска: | июль 1977 г. |
исключён из реестра: | 3 декабря 1990 г. (Акт Якутского УГА №2 - авария) |
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1987г. и в 1989г. |
Самолёт потерпел аварию при посадке 19 июля 1990г. Подробности неизвестны. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1977.08.24 | СССР-40861 | ( su )→ Колымо-Индигирский ОАО → Чокурдахская ОАЭ — с 1979 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Якутское УГА → Чокурдахская ОАЭ — с 1985.11.01 - переподчинение, переименование: Якутское УГА ( su )→ Колымо-Индигирский ОАО → Чокурдахская ОАЭ — с 1989 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Якутское УГА → Чокурдахское АП | летал | ||
1990.07.19 | СССР-40861 | авария (повреждён) |
|
| ||||||
|