Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
поблагодарили: Лысенко Сергей, Денис Апальков, MALCOLM , Сергей, Сергей Лойко, Сергей В. Тарасов, Сергей Рябцев, srsr78, Сергей Чайковский, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей Багиров, Антон Петров, Jozef Toth, Дмитрий SherHunter, Дмитрий Лоханов, Александр FILINVIDEO, Михаил Гепнер, Тарас Бажанский, Владислав, Юрий ***, Игорь Колоколов, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Михаил Медведев, Михаил Кох, Валька Котик, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Андрей Марков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владимир К., Игорь Ланко, Виктор, Илья Савиных, VVN, Валентин Тупеко, Сергей Луценко, Алексей Карпулёв, Марат, Ендальцев Юрий, Ferenc Balint, Альберт Набиулин (всего - 45)
поблагодарили: Родион Кузнецов, Сергей, Сергей В. Тарасов, Сергей Чайковский, Вадим874, Игорь Двуреков, Васильев Александр, bender, Василий Лисунов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Александр Медведев, Михаил Гепнер, Юрий ***, Daniel Thiel, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Виктор, Илья Савиных, VVN, Aleksei Grichkov, Ендальцев Юрий, Светлана Балаева , Дмитрий, Китановски Дмитрий, Любовь O. , Лев Быстрицкий (всего - 27)
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, piligrim51, Сергей В. Тарасов, Вадим874, Игорь Двуреков, Васильев Александр, nav-nav, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Михаил Гепнер, Алексей Коваль, Сергей Копцев, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, VVN, Макс С, Алексей Карпулёв, Марат, Ендальцев Юрий (всего - 21)
поблагодарили: Лысенко Сергей, MALCOLM , Сергей, Сергей Лойко, Сергей В. Тарасов, СашаШмель, Сергей Чайковский, Вадим874, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Серж Туполев, Алан Шанаев, Юрий ***, Михаил Кох, Валентин Козлов, Евгений Кудинов, Анатолий Бурцев, Владимир К., Илья Савиных, AndreyIKT, Макс С, Кирилл Добрынин (всего - 22)
поблагодарили: Евгений Милеев, Сергей, Александр Стукалин, Сергей В. Тарасов, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Александр Медведев, Kirill M, Михаил Гепнер, Владислав, Валентин Козлов, Юрий, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, VVN, Валентин Тупеко, Владислав Колесниченко, AndreyIKT, Алексей Карпулёв, Геннадий Корягин, Китановски Дмитрий, Евгений_Вереин, Ту-144, Владислав Белов, Андрей (всего - 27)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-06-23 06:40 Версия: 4 (от 2024-03-06 13:32) показов: 1972, сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.