Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-24535 | текущий статус: | эксплуатируется
| | оператор: | с ноября 2019 г. (6 лет 1 месяц) | | в эксплуатации: | с 13 сентября 1985 г. (40 лет 3 месяца) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ | | заводской номер: | 98522520 | | серийный номер: | 65-25 |
| первый полет: | 1985 г. (40 лет 11 месяцев) | | дата выпуска: | 27 июля 1985 г. (40 лет 4 месяца) |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 32956 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Реестровый номер | RA-24535 | | Заводской номер | 98522520 | | Номер св-ва о регистрации | 9161 | | Дата выдачи действующего св-ва | 17.03.2016 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 7067 | | Реестровый номер | RA-24535 | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Номер СЛГ | 2112210539 | | Дата начала действия СЛГ | 10.12.2021 | | Срок действия СЛГ | 31.05.2027 | | Кем выдано | Саха (Якутское) МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | АТТ | | Дата выдачи сертификата типа | 31.08.2021 | | Условие СЛГ | До ППР 2000 час | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 10.12.2021 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:26 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 145FD7 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2008.07 | 8815ч, 10931 циклов (ППР - 1499ч, 1708 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 0 час. в месяц - средний налёт
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1985.09.13 | Ми-8Т | СССР-24535 | | летал | | | 1994.05.23 | Ми-8Т | RA-24535 | | летал | | | 1999.01.10 | Ми-8Т | RA-24535 | | летал | | | 2016.03.17 | Ми-8Т | RA-24535 | | летал | | | 2019.11 | Ми-8Т | RA-24535 | | летал | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
Фото сделано по моей просьбе автор фото Тимур Фаткулов.
поблагодарили: Пешик Юрий, Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Аскер Аскеров, Владислав Белов, Дмитрий Невский
|
|
|
! данная фотография из личной коллекции !
поблагодарили: Андрей, Владимир Сергеевич, Алан Шанаев, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Мирослав Пержель, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Владислав Белов, Старик из бани, Даниил Попов, Олег Павлов, Дмитрий Невский
|
|
|
Фото Семена Семенова. Для реестра. Выложено с разрешения. Первый вертолет Полярных авиалиний в новой ливрее АК. Идет в Маган по маршруту Омск Новосибирск Красноярск Усть-Кут Ленск Маган. комментариев к фото: 9
поблагодарили: Даниил Кирин, Сергей, Александр Стукалин, Сергей Лойко, Руслан Денисов, Василий Гоголев, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Владимир Сергеевич, Тарас Бажанский, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Вадим Савицкий, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Владислав Белов, Вениамин Игнатьвич, Spotting YKT, Даниил Попов, Дмитрий Невский (всего - 22)
|
|
|
комментариев к фото: 1
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Василий Гоголев, Андрей, Андрей Багиров, Хромов Алексей , Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Сергей Ш, Владислав Белов, Вениамин Игнатьвич, Spotting YKT
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-11-15 17:37
Версия: 8 (от 2025-07-07 20:16)
показов: 2998, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
453
9
0
