Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-4А СССР-38311 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-38311   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1978 г.
в эксплуатации:
  с 25 октября 1965 г.
до 1978 г. (12 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 17179
серийный номер:179-17

первый полет: 1965 г. 
дата выпуска:2 октября 1965 г. 
исключён из реестра:23 августа 1978 г. (Приказ МГА №127 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 5373 кг.
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-41 (Омск) в 1974г. Окрашен в серо-оранжевую схему.

СССР, 1970-е: Фото
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1965.10.25 Ми-4АСССР-38311 летал В каком ОАО?
 1972.03 Ми-4АСССР-38311
  Западно-Сибирское УГА 
(
su
)

     → Колпашевский ОАО 
       → 244-й ЛО (Александровское) 
— с 1972.03.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское УГА 
       → Александровский ОАО 
— с 1976.08.03 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское УГА 
       → Стрежевской ОАО 
 летал 244 ЛО, 1-я АЭ
 1978 Ми-4АСССР-38311 порезан/уничтожен а/п Александровское. Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-11-25 17:58
Версия: 3 (от 2019-04-21 18:49)
показов: 882, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.