Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) JU-6602 а/к ­не указанная в списке авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №: JU-6602   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2017 г.
в эксплуатации:
  с 8 февраля 1985 г.
до 2017 г. (31 год 11 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ
заводской номер: 98520140
серийный номер:64-14

первый полет: 1985 г. (39 лет 3 месяца) 
дата выпуска:1 января 1985 г. (39 лет 3 месяца) 

Комментарии
Монголия "Tengeriin Ulaach"
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1985.02.08 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22905 летал 133 ЛО
 1994.03.31 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22905 летал 
 1997.02.24 ? Ми-8Т(ТВ)JU-2024 летал 
 2007 ? Ми-8Т(ТВ)JU-2024 на хранении 
 2008.06.27 ? Ми-8Т(ТВ)JU-6602 летал Mongolyn Alt
 2017 ? Ми-8Т(ТВ)JU-6602 на хранении Mongolyn Alt

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 34891(0/2) 1491 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: RA-22905
Зав.№: 98520140
Бодайбинское АП 
(
ru
)

Мамакан (Иркутская область). В чёрно-белом снимке выглядит однотонным, на самом деле был тёмно-оранжевым с синей полосой.

поблагодарили: kiba, Сергей, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Андрей Горпинич, Вадим874, Ольга Папкова, Алексей Филатов, Roman, Andrey Shkurin, Константин Абрамов, Danilo, Михаил Кох

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-01-10 13:53
Версия: 7 (от 2023-08-19 10:51)
показов: 1512, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.