Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-1Т СССР-10129 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1Т
Бортовой №: СССР-10129   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 5 июня 1963 г.
в эксплуатации:
  с августа 1956 г.
до 5 июня 1963 г. (6 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №47
заводской номер: 6702209
серийный номер:22-09

первый полет: 1956 г. 
дата выпуска: июль 1956 г. 
списан:22 октября 1963 г. (Приказ ГУ ГВФ №678 - лётное происшествие) 

Комментарии
На 1 сентября 1963г. - 6 ремонтов. Ожидал списания.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел аварию 5 июня 1963г., при выполнении взлёта с пп Ургаз (Ахангаранский район, Ташкентская обл., Узбекская ССР). В результате столкновения с проводами вертолёт упал на землю. Подробности
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.12.01193ч
1963.06.051564ч (ППР - 83ч)
статистика по
эксплуатации:
19 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1956.08 Ми-1ТСССР-Л0129
  Среднеазиатское ТУ ГВФ (1954-1957) 
(
su
)

     → Узбекское УГВФ 
       → 161-й АО (Ташкент) 
— с 1957.03.19 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Узбекское ТУ ГВФ 
       → 161-й АО (Ташкент) 
 летал 
 1958 Ми-1ТСССР-10129 летал 
 1963.06.05 Ми-1ТСССР-10129 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-02-03 10:33
Версия: 5 (от 2022-01-13 14:14)
показов: 624, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.