Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Миль Ми-8Т RA-22744 а/к Алроса - Алмазы России - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-22744   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 8 августа 2024 г.
в эксплуатации:
  с 8 июня 1983 г.
до 8 августа 2024 г. (41 год 2 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ ➦
заводской номер: 98311127
серийный номер:61-07

первый полет: 1983 г. 
дата выпуска:5 мая 1983 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
2024.08.08 - Авария - Aviation-Safety.Net
09.45 (мск) 08.08.2024 зона ответственности Якутского регионального центра ЕС ОрВД, район 285 км восточнее нп Мирный.
При выполнении рейса DRU 9902 Сунтар – лесопатрульный полёт - Сунтар, в процессе посадки вертолёта Ми-8Т, RA-22744, АО «Авиакомпания АЛРОСА», с целью высадки специалистов лесоохраны для тушения очагов лесных пожаров, в азимуте 84 градуса на удалении 94 км от нп Сунтар, приземление произошло на неровный (мягкий) грунт с последующим левым кренением вертолёта и соприкосновением лопастей несущего винта с землёй. Также произошло срабатывание аварийного радиомаяка. Вертолёт стоит с креном 30 градусов. Получил повреждение лопастей несущего винта и хвостовой балки. По предварительной информации из 3 членов экипажа и 8 служебных пассажиров никто не пострадал. Сигнал аварийного маяка экипаж выключил. Аварийную ситуацию не объявлял.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код32234
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-22744
Заводской номер98311127
Номер св-ва о регистрации7538
Дата выдачи действующего св-ва04.08.2016
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код1645
Реестровый номерRA-22744
Тип, модификация ВСМи-8Т
Номер СЛГ2112220610
Дата начала действия СЛГ09.11.2022
Срок действия СЛГ05.05.2023
Кем выдано Саха (Якутское) МТУ Росавиации
Номер сертификата типаАТТ
Дата выдачи сертификата типа31.08.1982
Условие СЛГДо наработки ппр 2000 часов
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ09.11.2022
Последнее обновление записи2023-06-16 12:27:25

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1458D8

Информация о наработке
дата учётанаработка
2010.07.0119396ч, 20189 циклов (ППР - 969ч, 806 циклов)
2013.1221812ч
2024.08.0825845ч (ППР - 1248ч)
статистика по
эксплуатации:		52 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1983.06.08 Ми-8ТСССР-22744 летал 
 1994.10.18 Ми-8ТRA-22744 летал 
 2024.08.08 Ми-8ТRA-22744 авария (повреждён) 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 335729(0/0) 386 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-22744
Зав.№: 98311127
Алроса - Алмазы России 
(
ru
)

     → Алроса - Мирнинское АП 
Y GM AOPA | Якутия (республика Саха)
Россия

Игорь Двуреков (c)
17 марта 2024


поблагодарили: Даниил Кирин, Василий Гоголев, Михаил Степанов, Владимир Сергеевич, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ештокин Алексей, VVN, Владислав Колесниченко, Ендальцев Юрий, Иван Зубов, Анастасия Юшкевич, Владислав Белов, spinfire, Алексей Калинин, Никита Красовский, X
  •  386
  •  18
  •  0
png

Игорь Двуреков
 № 330616(0/0) 343 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-22744
Зав.№: 98311127
Алроса - Алмазы России 
(
ru
)

     → Алроса - Мирнинское АП 
Y GM AOPA | Якутия (республика Саха)
Россия

Игорь Двуреков (c)
15 марта 2024


поблагодарили: Василий Гоголев, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Владислав Белов, Алексей Калинин, DP-BizavMen
  •  343
  •  9
  •  0
png

Игорь Двуреков

Комментарии к карточке:
-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2024-04-08 09:06 | # (A) | (R) |

Карточка ругается на состояние борта у фото от 15.03.2024 г. Проверьте пожалуйста. Спасибо!

-
0
+
Андрей Цымбал | 2024-04-08 09:06

Карточка ругается на состояние борта у фото от 15.03.2024 г. Проверьте пожалуйста. Спасибо!

-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2024-04-08 09:48 | #

Дата верная. Борт эксплуатируется.

-
0
+
Игорь Двуреков | 2024-04-08 09:48

Дата верная. Борт эксплуатируется.

-
0
+
Виктор Осташев (фото) | 2024-08-08 22:38 | #

09.45 (мск) 08.08.2024 зона ответственности Якутского регионального центра ЕС ОрВД, район 285 км восточнее нп Мирный.

При выполнении рейса DRU 9902 Сунтар – лесопатрульный полёт - Сунтар, в процессе посадки вертолёта Ми-8Т, RA-22744, АО «Авиакомпания АЛРОСА», с целью высадки специалистов лесоохраны для тушения очагов лесных пожаров, в азимуте 84 градуса на удалении 94 км от нп Сунтар, приземление произошло на неровный (мягкий) грунт с последующим левым кренением вертолёта и соприкосновением лопастей несущего винта с землёй. Также произошло срабатывание аварийного радиомаяка. Вертолёт стоит с креном 30 градусов. Получил повреждение лопастей несущего винта и хвостовой балки. По предварительной информации из 3 членов экипажа и 8 служебных пассажиров никто не пострадал. Сигнал аварийного маяка экипаж выключил. Аварийную ситуацию не объявлял

-
0
+
Виктор Осташев | 2024-08-08 22:38

09.45 (мск) 08.08.2024 зона ответственности Якутского регионального центра ЕС ОрВД, район 285 км восточнее нп Мирный.

При выполнении рейса DRU 9902 Сунтар – лесопатрульный полёт - Сунтар, в процессе посадки вертолёта Ми-8Т, RA-22744, АО «Авиакомпания АЛРОСА», с целью высадки специалистов лесоохраны для тушения очагов лесных пожаров, в азимуте 84 градуса на удалении 94 км от нп Сунтар, приземление произошло на неровный (мягкий) грунт с последующим левым кренением вертолёта и соприкосновением лопастей несущего винта с землёй. Также произошло срабатывание аварийного радиомаяка. Вертолёт стоит с креном 30 градусов. Получил повреждение лопастей несущего винта и хвостовой балки. По предварительной информации из 3 членов экипажа и 8 служебных пассажиров никто не пострадал. Сигнал аварийного маяка экипаж выключил. Аварийную ситуацию не объявлял

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-15 18:23
Версия: 12 (от 2024-10-27 17:21)
показов: 3479, сегодня: 2

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.