Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т RA-22732 а/к ПАНХ (Краснодар) - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-22732   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 18 января 2001 г.
в эксплуатации:
  с 20 апреля 1983 г.
до 18 января 2001 г. (17 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ
заводской номер: 98308852
серийный номер:60-45

первый полет: 1983 г. (41 год 3 месяца) 
дата выпуска:1 марта 1983 г. (41 год 1 месяц) 
списан:21 января 2001 г. (Акт № 1 - коррозия сквозная фюзеляжа. ) 

Комментарии
Африка.Мадагаскар. Стоит по прич. отсутствия контракта, списан.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код32225
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Реестровый номерRA-22732
Заводской номер8AMT00643177663U
Номер св-ва о регистрации8302
Дата выдачи действующего св-ва26.12.2017
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код5707
Реестровый номерRA-22732
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Номер СЛГ2022220042
Дата начала действия СЛГ16.06.2022
Срок действия СЛГ20.10.2052
Кем выдано Восточно-Сибирское МТУ Росавиации
Номер сертификата типаАТТ
Дата выдачи сертификата типа24.06.1993
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ16.06.2022
Последнее обновление записи2023-06-16 12:27:26

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1458CC

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1983.04.20 Ми-8ТСССР-22732
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → ВНИИ ПАНХ 
— с 1984 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → ГосНИИ МГА 
       → Краснодарский филиал 
— с 1988.11.11 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Панх НПО 
 летал 
 1992.08.21 Ми-8ТRA-22732 летал 
 2001.01.18 Ми-8ТRA-22732 на хранении 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 224747(0/0) 1225 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: СССР-22732
Зав.№: 98308852
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → ГосНИИ МГА 
       → Краснодарский филиал 

первая цифра номера под вопросом, скорее всего двойка.
Снято в середине 80-х, точный год неизвестен. Анапа было часто посещаемое место, из года в год. Пленка не подписана.

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, nav-nav, Дмитрий Лоханов, Виталий Юртаев, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Павел Колесников, VLK spotter, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Валентин Козлов, Ваничкин Алексей, Fencer, Андрей Марков, Ляпучка, Владислав Колесниченко, Гайнутдинов Р.А., Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Китановски Дмитрий, Сергей Петров (всего - 25)
 № 224748(0/0) 1288 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: СССР-22732
Зав.№: 98308852
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → ГосНИИ МГА 
       → Краснодарский филиал 

Первай цифра номера под вопросом, сокрее всего 2, как минимум такая же круглая как вторая, что видно на соседней фотографии снятой с другого ракуса
Снято в середине 80-х, точный год неизвестен.
комментариев к фото: 2

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, nav-nav, Дмитрий Лоханов, Алан Шанаев, VLK spotter, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Валентин Козлов, Ваничкин Алексей, Fencer, Андрей Марков, Владислав Колесниченко, Гайнутдинов Р.А., Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Китановски Дмитрий, Константин Прокопьев, Сергей Петров, NskPlanes (всего - 23)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-15 19:54
Версия: 4 (от 2023-08-13 18:13)
показов: 1591, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.