Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 20 октября 1968 г. |
в эксплуатации: | с 11 января 1967 г. до 20 октября 1968 г. (1 год 9 месяцев) |
КБ разработчик: | Ильюшин |
базовый тип: | Ил-18/20/22/38 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | ММЗ Знамя Труда ➦ |
заводской номер: | 186009505 |
серийный номер: | 095-05 |
первый полет: | 1966 г. |
дата выпуска: | 1966 г. |
исключён из реестра: | 21 мая 1969 г. (Приказ МГА №316 - лётное происшествие.) |
Во время полета по маршруту в районе Кемерово возникло выбивание масла из двигателя №2. В нарушение РЛЭ ввоздушный винт неисправного двигателя не был зафлюгирован. КВС принял решение произвести вынужденную посадку на четырех работающих двигателях в аэропорту Красноярска. Там была сложная метеообстановка (сильный снегопад, метель), в то время как на других запасных аэродромах маршрута (Кемерово и Братск) она была хорошей. В этих условиях самолет совершил грубую посадку с большой вертикальной скоростью в 200 м от ВПП одновременно на основные опоры шасси и хвостовую часть. Произошло разрушение центроплана и плоскостей крыла. Возник пожар. Все пассажиры были эвакуированы, часть пассажиров и членов экипажа получила ранения. Самолет сгорел. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1967.01.11 | СССР-75436 | летал | |||
1968.01.20 | СССР-75436 | летал | |||
1968.10.20 | СССР-75436 | авария (повреждён) | у Красноярска |