Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т RA-22624 а/к Ямал АТК - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-22624   

текущий статус:эксплуатируется (лизинг)
оператор:
с 2008 г. (16 лет 9 месяцев)
в эксплуатации:
с 9 июня 1980 г. (44 года 4 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 8009
серийный номер:80-09

первый полет: 1980 г. (44 года 9 месяцев) 
дата выпуска:6 июня 1980 г. (44 года 4 месяца) 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код32153
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-22624
Заводской номер8009
Номер св-ва о регистрации5163
Дата выдачи действующего св-ва09.04.2015
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код4063
Реестровый номерRA-22624
Тип, модификация ВСМи-8Т
Номер СЛГ2092220109
Дата начала действия СЛГ29.07.2022
Срок действия СЛГ17.07.2028
Кем выдано Тюменское МТУ Росавиации
Номер сертификата типа31.08-15.09.1982
Условие СЛГHР 30294 л.ч ППР 2000 л.ч
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ29.07.2022
Последнее обновление записи2023-06-16 12:27:25

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145860

Информация о наработке
дата учётанаработка
2010.07.0120910ч, 34592 циклов (ППР - 1500ч, 2220 циклов)
2015.05.1924355ч
2016.09.2125889ч, 40878 циклов (ППР - 1534ч, 1675 циклов)
статистика по
эксплуатации:
60 час. в месяц - средний налёт
21.6 рейсов в неделю
0.6 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1980.06.09 Ми-8ТСССР-22624 летал 
 1994.03.11 Ми-8ТRA-22624 летал Rubikon Aero Invest
 2003.05.27 Ми-8ТRA-22624 лизинг от Rubikon Aero Invest
 2005 Ми-8ТRA-22624
  Ямал АТК 
(
ru
)
 лизинг от СТАРК ООО
 2008 Ми-8ТRA-22624 лизинг 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 318339(0/0) 305 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-22624
Зав.№: 8009 тип
Ямал АТК 
(
ru
)

     → Ямал АК (вертолёты) 


поблагодарили: Вадим874, Игорь Двуреков, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Олег Довгалюк, Иван Зубов, spinfire
 № 289103(0/0) 307 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-22624
Зав.№: 8009 тип
Ямал АТК 
(
ru
)

     → Ямал АК (вертолёты) 


поблагодарили: Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, VVN, Владислав Белов, Sneeke
 № 286712(0/0) 277 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-22624
Зав.№: 8009 тип
Ямал АТК 
(
ru
)

     → Ямал АК (вертолёты) 


поблагодарили: Даниил Кирин, Вадим874, Евгений Волков, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, VVN, Владислав Белов, Даниил Попов, И.Н.
 № 194073(0/0) 1219 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-22624
Зав.№: 8009 тип
Ямал АТК 
(
ru
)

     → Ямал АК (вертолёты) 


поблагодарили: Михаил Тамбовцев, Хиша Марсов, Андрей, Васильев Александр, Руслан Крысенко, Дмитрий Лоханов, Хромов Алексей , Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Аскер Аскеров
 № 134796(0/0) 1213 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-22624
Зав.№: 8009 тип
Ямал АТК 
(
ru
)

     → Ямал АК (вертолёты) 


поблагодарили: Андрей Гавриленко, Андрей, Васильев Александр, Глеб Шмаков, Андрей, Дмитрий Лоханов, Виталий, Алан Шанаев, Юрий ***, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-03-07 11:14
Версия: 8 (от 2023-09-15 21:43)
показов: 2461, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.