Карточка борта RA-85332 |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до август 2016 г. |
| в эксплуатации: | с 15 мая 1979 г. до август 2016 г. (37 лет 2 месяца) |
| КБ разработчик: | Туполев |
| базовый тип: | Ту-154 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
| заводской номер: | 79A332 |
| серийный номер: | 0332 |
| первый полет: | 1979 г. |
| дата выпуска: | 30 марта 1979 г. |
| Код | 36736 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | Ту-154Б-2 |
| Реестровый номер | RA-85332 |
| Заводской номер | 79А332 |
| Номер св-ва о регистрации | 5401 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 15.10.2007 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:32 |
| Код | 9261 |
| Реестровый номер | RA-85332 |
| Тип, модификация ВС | Ту-154Б-2 |
| Номер СЛГ | 2082101772 |
| Срок действия СЛГ | 29.10.2010 |
| Кем выдано | Центральное МТУ Росавиации |
| Номер сертификата типа | 29.10.2010 |
| Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:16 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 201.45 м2 |
| скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
| высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
| MTOW: | 102000 кг |
| СУ: | 3 × ТРДД НК-8-2, ВСУ: 1 × ТА-6А |
| допуск к МВЛ: | да |
| оборудование | BRNAV, TCAS, RVSM |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 38000 часов 16000 посадок |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (134%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 154D54 |
| дата учёта | наработка |
| 2006.04.13 | 31600ч, 13377 циклов |
| 2008.07.01 | 31910ч, 13518 циклов (ППР - 310ч, 141 циклов) |
| 2010.01.01 | 32350ч, 13697 циклов (ППР - 750ч, 320 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 100 час. в месяц - средний налёт 9.7 рейсов в неделю 2.4 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1979.05.15 | СССР-85332 | летал | |||
| 1989.06.16 | СССР-85332 | летал | |||
| 1992.06 | СССР-85332 | летал | |||
| 1993.04 | 85332 | лизинг | от Air Moldova | ||
| 1994.04.12 | ER-85332 | летал | |||
| 1994.07 | ER-85332 | лизинг | от Air Moldova | ||
| 1994.09 | ER-85332 | летал | |||
| 1996.06 | ER-85332 | лизинг | от Air Moldova | ||
| 1998.10.16 | ER-85332 | на хранении | в Кишиневе? | ||
| 1999.05.14 | ER-85332 | лизинг | Авиазапчасть ОАО | ||
| 1999.08.10 | RA-85332 | лизинг | Авиазапчасть ОАО | ||
| 2003.04.08 | RA-85332 | лизинг | Завод 411 ГА | ||
| 2004.09.20 | RA-85332 | на хранении | в МинВодах Завод 411 ГА | ||
| 2007.09.12 | RA-85332 | на хранении | Московские АЛ ЗАО | ||
| 2007.10.23 | RA-85332 | лизинг | Московские АЛ ЗАО | ||
| 2008.10.03 | RA-85332 | на хранении | Московские АЛ ЗАО | ||
| 2008.10.22 | RA-85332 | летал | |||
| 2011.11 | RA-85332 | на хранении | в МинВодах | ||
| 2016.08 | RA-85332 | порезан/уничтожен | Где? |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Air Moldova В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
2212
13
0
