Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Миль Ми-26 RA-29109 а/к ПАНХ (Краснодар) - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-26
Бортовой №:  RA-29109   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2010 г.
в эксплуатации:
  с 16 августа 1991 г.
до 2010 г. (18 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-26 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:РВПО
заводской номер: 34001212325
серийный номер:17-08 ?

первый полет: 1990 г. 
дата выпуска:5 февраля 1990 г. 

Комментарии
Экспортный заводской номер - 226208.
Первоначально строился для ВВС Ирака.
Модификация заявлена как Ми-26ТК.
Борт совершил грубую посадку, в результате чего пошли гофры по всему фюзеляжу. Были попытки отремонтировать, однако, не получилось.
Кабина этого Ми-26 была демонтирована - и используется как макет кабины Ми-26Т2.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код33989
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-26Т
Реестровый номерRA-29109
Заводской номер226208
Номер св-ва о регистрации3397
Дата выдачи действующего св-ва13.02.1997
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:30

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:40.02 × 7.61 × 8.15 м, м2
скорость, км/ч:265 (кр.), 295 (макс.)
высота полёта, м:1800 (кр.), 4600 (макс.)
MTOW:56000 кг
СУ:2 × ТВД Д-136, ВСУ: 1 × ТА-8В

код ADS-B hex: расчётный 1471B5

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1991.08.16 Ми-26СССР-29109
  СССР - МАП 
(
su
)

     → РВПО 
 летал 
 1993 Ми-26RA-29109 летал 
 1996.08.23 Ми-26RA-29109 летал 
 1997.05.13 Ми-26RA-29109 лизинг от ВертолСервис
 1998.04.07 Ми-26RA-29109 на хранении 
 2010 Ми-26RA-29109 порезан/уничтожен Роствертол

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 25827(0/0) 1524 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26
Бортовой: RA-29109
Зав.№: 34001212325
ПАНХ (Краснодар) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Ростовская область
Россия

Сергей Петровский (c)
10 августа 2010

Этот вертолет был в АК "Вертолсевис" , а позже в ПАНХе
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Дмитрий, Михаил Мизикаев, Василий Егоров, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Василий Лисунов, Ми-26
  •  1524
  •  8
  •  1
png

Сергей Петровский
 № 25829(0/0) 2030 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26
Бортовой: RA-29109
Зав.№: 34001212325
ПАНХ (Краснодар) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Ростовская область
Россия

Сергей Петровский (c)
10 августа 2010

комментариев к фото: 3

поблагодарили: kiba, Микро, Дмитрий, Михаил Мизикаев, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Василий Лисунов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, JetRanger, Алексей Коваль, Ми-26, Анастасия Юшкевич
  •  2030
  •  13
  •  3
png

Сергей Петровский
 № 25830(0/0) 1515 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26
Бортовой: RA-29109
Зав.№: 34001212325
ПАНХ (Краснодар) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Ростовская область
Россия

Сергей Петровский (c)
10 августа 2010

комментариев к фото: 3

поблагодарили: Алексей Резниченко, Дмитрий, Михаил Мизикаев, Виктор Соловьёв, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Василий Лисунов, Ми-26, Иван Даниелян
  •  1515
  •  10
  •  3
png

Сергей Петровский
 № 19914(0/0) 2135 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26
Бортовой: RA-29109
Зав.№: 34001212325
ПАНХ (Краснодар) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Ростовская область
Россия

Михаил Мизикаев (c)
7 мая 2010

комментариев к фото: 8

поблагодарили: Павел Галактионов, Михаил Громов, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Roman, Ми-26, Анастасия Юшкевич
  •  2135
  •  9
  •  8
png

Михаил Мизикаев
 № 277126(0/0) 233 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ми-26
Бортовой: RA-29109
Зав.№: 34001212325
Роствертол - РВЗ 
(
ru
)

     → Роствертол АК 
Y GM AOPA | Московская область
Россия

X (c)
24 августа 1995


поблагодарили: Даниил Кирин, Пешик Юрий, Шаньгин Роман, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Владислав Белов, Даниил Попов
  •  233
  •  8
  •  0
png

X
Расхождение в регистрации: СССР-29109
В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
 № 68164(0/0) 1225 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26
Бортовой: 29109
Зав.№: 34001212325
СССР - МАП 
(
su
)

     → РВПО 
Y GM AOPA | Московская область
Россия

Савельев Валерий (c)
1992


поблагодарили: Алексей Качаев, Тимур Султан-Заде, MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Сергей Рябцев, Сергей Макаров, Юрий Дорошенко, Игорь Бубин, Дмитрий Карпилов, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Кириллов Кирилл, Ми-26
  •  1225
  •  16
  •  0
png

Савельев Валерий
Расхождение в регистрации: СССР-29109
В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
 № 68165(0/0) 1277 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26
Бортовой: 29109
Зав.№: 34001212325
СССР - МАП 
(
su
)

     → РВПО 
Y GM AOPA | Московская область
Россия

Савельев Валерий (c)
1992


поблагодарили: Тимур Султан-Заде, MALCOLM , Сергей, Сергей Рябцев, Сергей Макаров, Юрий Дорошенко, Игорь Бубин, Михаил Белов, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Кириллов Кирилл, Ми-26
  •  1277
  •  15
  •  0
png

Савельев Валерий
Расхождение в регистрации: СССР-29109
В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
 № 68166(0/0) 1279 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26
Бортовой: 29109
Зав.№: 34001212325
СССР - МАП 
(
su
)

     → РВПО 
Y GM AOPA | Московская область
Россия

Савельев Валерий (c)
1992


поблагодарили: Алексей Качаев, Тимур Султан-Заде, MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Михаил Мизикаев, Сергей Рябцев, Сергей Макаров, Юрий Дорошенко, Игорь Бубин, Михаил Белов, Вадим874, Андрей, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Кириллов Кирилл, Александр Михайлов, Ми-26
  •  1279
  •  21
  •  0
png

Савельев Валерий

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-07-15 13:32
Версия: 12 (от 2015-09-29 22:56)
показов: 4783, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.