Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 2009 г. |
в эксплуатации: | с 19 апреля 1982 г. до 2009 г. (26 лет 8 месяцев) |
КБ разработчик: | Туполев |
базовый тип: | Ту-154 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
заводской номер: | 82A531 |
серийный номер: | 0531 |
первый полет: | 1982 г. (43 года) |
дата выпуска: | 19 марта 1982 г. (42 года 10 месяцев) |
Код | 36799 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Ту-154Б-2 |
Реестровый номер | RA-85851 |
Заводской номер | 82А531 |
Номер св-ва о регистрации | 5706 |
Дата выдачи действующего св-ва | 25.09.2003 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:32 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 201.45 м2 |
скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
MTOW: | 102000 кг |
СУ: | 3 × ТРДД НК-8-2, ВСУ: 1 × ТА-6А |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 37500 часов 16000 посадок |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (122%) |
код ADS-B hex: | расчётный 154F5B |
дата учёта | наработка |
1993.12.27 | 17399ч, 8424 циклов |
2004.07.01 | 26400ч, 13364 циклов (ППР - 9001ч, 4940 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 113 час. в месяц - средний налёт 13.2 рейсов в неделю 2 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1982.04.19 | СССР-85531 | летал | |||
1988.07.25 | HA-LCU | летал | продан 27.04.1988 через Авиаэкспорт | ||
2001.04.11 | HA-LCU | на хранении | во Внуково | ||
2001.08 | на хранении | во Внуково | |||
2003.07.18 | RA-85851 | лизинг | АВИАЛЬ | ||
2003.09.29 | RA-85851 | лизинг | от Авиаль АВИАЛЬ АВИАЛЬ | ||
2003.12.05 | RA-85851 | на хранении | АВИАЛЬ | ||
2008.08 | RA-85851 | летал | |||
2009 | RA-85851 | на хранении | в Домодедово |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|