Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Полный заводской - 3364740.
Первоначально - обычный Ту-134УБЛ.
В 80х был передан в МАП, борт использовало НПО «Вега-М» для испытания локатора Н011 для Су-27М. Штатный "клюв" был заменён другим обтекателем. Вероятно, тот же самолет служил для испытания радаров Н019М «Топаз» для МиГ-29С и Н007 «Заслон» для МиГ-31.
В настоящее время борт на хранении в ЛИИ, используется для тренировок спасателей.
С 2009 года планировалось проведение работ по созданию на базе самолета летающей лаборатории для отработки и сопровождения испытаний комплекса бортового оборудования летательных аппаратов 5-го поколения. Планируемый срок окончания работ - декабрь 2011 г.
По итогу, работы проведены не были.
Самолет продан в частную коллекцию, договор купли-продажи от 19.07.2021г.
поблагодарили: Даниил Кирин, Антон Удинский, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Иван Зубов, Владимир Исаев , spinfire, Старик из бани, X, Щеглов Юрий
поблагодарили: Михаил Громов, Арт Николаев, Алан Шанаев, Андрей Шляховский, Владимир, Илья Соловей, VLK spotter, LeopardPhotoavia, Иван Зубов, Дмитрий Китановски
поблагодарили: Денис Апальков, Дмитрий Яковлев, Сергей, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Алексей Корсаков, USSR-85049, Михаил Степанов, Васильев Александр, Андрей Багиров, Роман Мухортов, Александр Данилин, SAP, Василий Митрович, Николай Баранник, Арт Николаев, Александр Михайлов, Александр Медведев, Илья Соловей, VLK spotter, Михаил Дмитриев, Александр Шишов (всего - 21)
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Дмитрий, piligrim51, Василий Егоров, Сергей Макаров, Михаил Степанов, Николай Шишкин, Васильев Александр, Алексей Константинов, bender, Василий Лисунов, Виктор Жиренков, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Григорий Ш., JetRanger, Арт Николаев, Андрей Шляховский, Владимир, Алексей Коваль, Илья Соловей, Андрей Вечернин (всего - 25)
поблагодарили: Лысенко Сергей, Виктор Овчаренко, Алексей Качаев, Сергей, Сергей Чайковский, Максим Александрович, Ольга Папкова, Алексей Корсаков, Михаил Степанов, Евгений Преображенский, Николай Смирнов, Андрей Багиров, bender, Василий Лисунов, Chris, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Григорий Ш., Виталий Юртаев, Виталий Ковтун, Владимир, Игорь Шарапов, Алексей Коваль, Юрий ***, Владислав, Илья Соловей, Александр Шишов (всего - 26)
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Дмитрий, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Михаил Белов, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, USSR-85049, Васильев Александр, Сергей Локтев, YARYCK, bender, Василий Лисунов, Виталий Юртаев, Алан Шанаев, Илья Соловей
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Михаил Мизикаев, Игорь Бубин, Михаил Белов, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Владимир Петкевич, Павел Безруков - AviaPressPhoto, JetRanger, Александр Шишов
Самолет выкуплен как экспонат Воронежским аэроклубом на аэродроме Борщево. Статус памятник. Вместе с ним выкуплены 2 или 3 Л-39.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-07-24 17:08 Версия: 8 (от 2024-10-26 09:35) показов: , сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
1047
14
0
