Карточка борта RA-85639 |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до июнь 2010 г. |
| в эксплуатации: | с 7 апреля 1988 г. до июнь 2010 г. (22 года 2 месяца) |
| КБ разработчик: | Туполев |
| базовый тип: | Ту-154 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
| заводской номер: | 88A771 |
| серийный номер: | 0771 |
| первый полет: | 1988 г. |
| дата выпуска: | 7 апреля 1988 г. |
| исключён из реестра: | 30 сентября 2010 г. (СИ-3704) |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 202 м2 |
| скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
| высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
| MTOW: | 104000 кг |
| СУ: | 3 × ТРДД Д-30КУ-154, ВСУ: 1 × ТА-6А |
| допуск к МВЛ: | да |
| оборудование | BRNAV, TCAS, EGPWS, RVSM, RVSMinEUR |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 50000 часов 20000 посадок 30 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (105%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 154E87 |
| дата учёта | наработка |
| 1998.10.18 | 17880ч, 6397 циклов |
| 2008.07.01 | 37867ч, 14741 циклов (ППР - 19988ч, 8344 циклов) |
| 2010.01.01 | 40124ч, 15868 циклов (ППР - 22244ч, 9471 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 164 час. в месяц - средний налёт 15 рейсов в неделю 2.5 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1988.04.07 | СССР-85639 | летал | |||
| 1992.10.23 | RA-85639 | летал | |||
| 1999.09.20 | RA-85639 | на хранении | |||
| 2000.09.05 | RA-85639 | летал | |||
| 2009.08.20 | RA-85639 | на хранении | в Шереметьево | ||
| 2010.06 | RA-85639 | порезан/уничтожен | в Шереметьево |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
2009
6
1
