Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) 58623 а/к Пакистан - Армейская авиация - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Бортовой №: 58623   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2003 г. (21 год 2 месяца)
в эксплуатации:
с 27 февраля 1992 г. (32 года)


КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 223M100
первый полет: декабрь 1991 г. (32 года 3 месяца) 
дата выпуска: декабрь 1991 г. (32 года 3 месяца) 

Комментарии
КВР-1 на НАРЗе в 2002 г., КВР-2 на 356 АРЗ в 2010 г.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
2010.01.011848ч
статистика по
эксплуатации:
9 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1992.02.27 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)СССР-70886 летал 
 1996.03.20 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)RA-70886 летал 
 2003 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)58623 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в регистрации: СССР-70886
В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
 № 277662(0/0) 384 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 3 года назад 


поблагодарили: Даниил Кирин, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Игорь Двуреков, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Мирослав Пержель, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Дмитрий Китановски , Владислав Белов, Даниил Попов, Данил

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-08-16 19:07
Версия: 5 (от 2023-08-19 14:36)
показов: 1032, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.