Карточка бортаСухой Су-22М4 Бортовой №: 24/NA-2A | статус: | на хранении | | крайний оператор: | до май 2019 г. | | в эксплуатации: | с августа 1987 г. до май 2019 г. (31 год 9 месяцев) |
| КБ разработчик: | Сухой | | базовый тип: | Су-17/20/22 (реестр ➦) | | категория: | боевые | | завод-изготовитель: | КнААЗ им. Гагарина ➦ | | заводской номер: | 33813 | | серийный номер: | 33-13 |
| первый полет: | 1987 г. (39 лет 10 месяцев) | | дата выпуска: | 1987 г. (39 лет 10 месяцев) |
Комментарии | | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1987.08 | Су-22М4 | 24/NA-2A / 3313 | | летал | | | 1994.04 | Су-22М4 | 24/NA-2A / 3313 | | летал | | | 2002 | Су-22М4 | 24/NA-2A / 3313 | | на хранении | Тип списан, Дата предположительная. | | 2003.07 | Су-22М4 | 24/NA-2A / 3313 | | порезан/уничтожен | . | | 2019.05 | Су-22М4 | 24/NA-2A / 3313 | | на хранении | НЧФ в Ceský Brod |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| Unfortunately scrapped in July 2003. Scan from slide. поблагодарили: Лысенко Сергей, Дмитрий Яковлев, Дмитрий Завьялов, Вадим874, Андрей, Васильев Александр, Антон Петров, Виктор Жиренков, Арт Николаев, Виталий, Poман Фрышчин, Тарас Бажанский, Игорь Кривоборский , Илья Соловей, Сергей Копцев, Анатолий Бурцев, Андрей Цымбал
|
|
| Ready for take off with the 4006. Scan from slide. поблагодарили: Лысенко Сергей, Дмитрий Яковлев, Дмитрий Завьялов, Вадим874, Андрей, Васильев Александр, Антон Петров, Арт Николаев, Виталий, Poман Фрышчин, Тарас Бажанский, Andy, Игорь Кривоборский , Илья Соловей, Сергей Копцев, Анатолий Бурцев, Андрей Цымбал
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-08-07 17:37 Версия: 5 (от 2026-04-21 20:45) показов: 548, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|