Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Микоян-Гуревич МиГ-15бисSB ML-23 а/к Чехия - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Микоян-Гуревич МиГ-15бисSB
Бортовой №: ML-23   

статус:на хранении
крайний оператор:
до июль 1993 г.
в эксплуатации:
  с 1952 г.
до июль 1993 г. (41 год 6 месяцев)

КБ разработчик:Микоян-Гуревич 
базовый тип:МиГ-15 (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:Aero Vodochody ➦
заводской номер: 225237
серийный номер:02-37

первый полет: 1952 г. (72 года 11 месяцев) 
дата выпуска:3 декабря 1952 г. (72 года) 
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1952 МиГ-15бисSBML-23 / 5237
  Чехословакия - ВВС 
(
cz
)

— с 1993 - переподчинение, переименование:
  Чехия - ВВС 
(
cz
)
 летал 5.LSP, 5.SLP, 2.LShP, 30.SBOLP
 1952 Aero S-102ML-23 / 5237 летал 5.LSP, 5.SLP, 2.LShP, 30.SBOLP
 1993.07 МиГ-15бисSBML-23 / 5237 на хранении Пльзень - Air Park Zruč

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 98741(0/0) 1238 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-15 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: МиГ-15бисSB
Бортовой: ML-23 / 5237 тип
Зав.№: 225237
Чехия - ВВС 
(
cz
)


поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Георгий Снежко, Сергей, Вадим874, Васильев Александр, Александр Данилин, Владимир Сергеевич, Дмитрий Лоханов, Родион Николян, Виталий Юртаев, Виталий, MrZorg, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-12-16 10:24
Версия: 3 (от 2023-12-16 11:02)
показов: 293, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.