Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Музей индустриально культуры. Photo of Jos Sсhoofs. Публикуется с его разрешения и по его просьбе. Для реестра.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, Николай Смирнов, Архикарп, nav-nav, Василий Лисунов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Владимир, Юрий ***, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Антон Пашкевич, Алексей Коршунов, Ендальцев Юрий, Андрей Поздняков, Евгений_Вереин (всего - 21)
То, что осталось после утилизаторов, также было увезено в Медынь.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Константин Напреенко, Игорь Колоколов, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Fencer, Илья Савиных, Дмитрий, Ендальцев Юрий, Виктор
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Николай Смирнов, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Андрей Марков, Дмитрий, Аскер Аскеров, Андрей Хомич
поблагодарили: Денис Апальков, Алексей Резниченко, Георгий Снежко, Сергей, Сергей Рябцев, Павел Безруков - AviaPressPhoto, JetRanger, Алан Шанаев, Юрий ***
Двигатели от Ил-14 с Ходынки вывезены в Музей Вадима Задорожного
поблагодарили: Денис Апальков, airframe-28, Сергей Чайковский, Максим Александрович, Васильев Александр, Александр Данилин, bender, Константин Напреенко, JetRanger, Тарас Бажанский, Александр Подолян
Последствия работы реставраторов тушинских Илов. Левая консоль снята, хвост и кабина отрезаны.
комментариев к фото: 11
поблагодарили: Денис Апальков, Сергей, Игорь Бубин, Максим Александрович, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Николай Смирнов, Роман Мухортов, bender, Chris, Константин Напреенко, JetRanger, Евгений Юнин, Игорь Чехонин, Валерий Сапельников, И.Н.
поблагодарили: Денис Апальков, Сергей, Игорь Бубин, Васильев Александр, Александр Данилин, Владимир Сергеевич, Тимофей Никишин , bender, SAP, JetRanger, Евгений Юнин, Александр Михайлов, Кирилл Баталов, Petr, Андрей Шляховский, Игорь Чехонин, Валерий Сапельников, И.Н.
поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Михаил Мизикаев, Олег Зиминов, Вадим874, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, USSR-85049, покинул сайт, Матрос Лом, bender, Константин Напреенко, Александр FILINVIDEO, Алексей Швец, JetRanger, Александр Михайлов, И.Н.
поблагодарили: Дмитрий Яковлев, Вадим874, Константин Напреенко, Виталий Ковтун, Игорь Шарапов, Михаил Медведев, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Владимир Воробьев, Феликс Орловский, Андрей Марков
поблагодарили: Вадим874, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ештокин Алексей, Александр Лебедев, VVN, Марат, Владимир Исаев , Дмитрий Китановски , Даниил Попов, И.Н.
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Алексей Резниченко, Сергей, Михаил Мизикаев, Михаил Громов, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Михаил Белов, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, USSR-85049, Роман Мухортов, Тимофей Никишин , Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий Юртаев, Евгений Юнин, Михаил Гепнер, Владислав Ефремeнкo, И.Н.
поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Денис Апальков, Дмитрий Яковлев, Александр Шулик, Сергей, Airhitcher, srsr78, Александр Маркин, Игорь Бубин, Вадим874, Максим Александрович, Алексей Корсаков, Армен Гаспарян, Михаил Степанов, Евгений Преображенский, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Багиров, Антон Петров, Василий Коба, Radleigh, Яков Степанов, Тимофей Никишин , bender, Андрей Демидов И., Константин Напреенко, Александр FILINVIDEO, Григорий Ш., Алан Шанаев, Руслан , Kirill M, Владимир, Константин Абрамов, Тарас Бажанский, Юрий ***, Фёдор Кабанов, VLK spotter, Андрей Вечернин, Константин Харчев, Андрей Захаренко, LeopardPhotoavia, Андрей Марков, Юлия Бессарабова (всего - 44)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2024-01-04 00:09 Версия: 1 (от 2024-01-04 00:09) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
1472
21
0
