• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Туполев Ту-154Б-2 UN-85396 а/к Air Kazakhstan (Air Kazakstan) - карточка борта
Карточка борта
Туполев Ту-154Б-2
Бортовой №: UN-85396   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: Air Kazakhstan (Air Kazakstan)
до 2009 г.
в эксплуатации:
  с 22 февраля 1980 г.
до 2009 г. (28 лет 10 месяцев)

КБ:Туполев 
тип:Ту-154 (реестр)
назначение ВС:пассажирское
завод-изготовитель:Авиакор
заводской номер: 80A396
серийный номер:0396

первый полет: февраля 1980 г. 
дата выпуска:14 февраля 1980 г. 

Комментарии
В 1980 году носил надпись "Official Olympic Carrier".
На хранении а Алма-Ате, детали сняты в частично разобранном состоянии.

Техническая информация

дл. × размах × выс., площадь крыла:47.9 × 37.55 × 11.4 м, 201.45 м2
скорость, км/ч:900 (кр.), 975 (макс.)
высота полёта, м:11100 (кр.), 12100 (макс.)
MTOW:104000 кг
СУ:3 × ТРДД Д-30КУ-154-II, ВСУ: 1 × ТА-6А


Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1980.02.22 Ту-154Б-2СССР-85396 летал 
 1982.12.21 Ту-154Б-2СССР-85396 летал Алма-Ата?
 1993.04 Ту-154Б-2UN-85396 летал 
 2002.01 Ту-154Б-2UN-85396 на хранении Алма-Ата
 2009 Ту-154Б-2UN-85396 порезан/уничтожен 

Фотографии из архива в хронологическом порядке
 №40074(0/0) 2799 
 Туполев · Ту-154 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Ту-154Б-2
Бортовой: UN-85396
s/n: 80A396
Air Kazakhstan (Air Kazakstan) 
(
kz
)
Y GM AOPA | 

Eddy (c)
1996


поблагодарили: Даниил Кирин, Михаил Тамбовцев, Сергей, Коржик, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Николай П., Сергей Григорьев, Сергей Макаров, Александр Козлов, Денис Котляр, Михаил Белов, Ольга Папкова, , JetRanger, Китановски Дмитрий, Михаил Бибаев
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 №116854(0/4) 3958 
 Туполев · Ту-154 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Ту-154Б-2
Бортовой: СССР-85396
s/n: 80A396
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → ЦУ МВС 
       → Шереметьевский ОАО 
Y GM AOPA | Краснодарский край


Сергей Полунин (c)
2 июля 1982

комментариев к фото: 21

поблагодарили: Даниил Кирин, Александр Шулик, MALCOLM , Андрей Гавриленко, Михаил Мизикаев, Олександр, srsr78, Сергей Григорьев, Эмиль Валуев, Антон Дятлов, Сергей Макаров, Антон Удинский, Юрий Дорошенко, Дмитрий Завьялов, Вадим874, Алексей Корсаков, Дмитрий Карпилов, Михаил Степанов, Николай Шишкин, Евгений Преображенский, Васильев Александр, Василий Коба, Александр Дошин, Роман Гайдур, Александр Кильчицкий, Олег Александров, Кирилл Василенко, Андрей Шляховский, Владимир Б, Михаил Гепнер, Тарас Бажанский, Вячеслав Бабаевский, Артем Барышников, Балдин Евгений - AviaPressPhoto, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, Павел Самойлов, Валька Котик (всего - 39)
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 №116907(0/1) 2892 
 Туполев · Ту-154 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Ту-154Б-2
Бортовой: СССР-85396
s/n: 80A396
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → ЦУ МВС 
       → Шереметьевский ОАО 
Y GM AOPA | Краснодарский край


Сергей Полунин (c)
1982

комментариев к фото: 3

поблагодарили: Даниил Кирин, Александр Шулик, MALCOLM , Андрей Гавриленко, Кирилл Тарасов, srsr78, Сергей Григорьев, Эмиль Валуев, Антон Дятлов, Сергей Макаров, Антон Удинский, Юрий Дорошенко, Игорь Бубин, Вадим874, Андрей, Алексей Корсаков, Дмитрий Карпилов, Васильев Александр, Андрей Багиров, URKW, Кирилл Сергеев, Александр Дошин, Александр Данилин, Роман Гайдур, Vladimir Karlov, Александр Кильчицкий, Кирилл Василенко, Danilo, Вячеслав Бабаевский, Руслан Яхин, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, Николай Краснов, Валька Котик (всего - 35)


Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2009-04-06 12:11
Версия: 4 (от 2017-12-05 15:10)
показов: 2505, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.