Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов И-15бис а/к Фонд Крылатая память Победы - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов И-15бис
Бортовой №: 9   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2021 г. (3 года 11 месяцев)
в эксплуатации:
с 1938 г. (87 лет)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:И-15 (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:
заводской номер: 4439
первый полет: 1938 г. (87 лет) 
дата выпуска: 1938 г. (87 лет) 

Комментарии
БОРТОВОЙ НОМЕР 9 (заводской номер 4439)

Перед вами второй лётный экземпляр самолёта И-15Бис восстановленный в 2002 году компанией Владимира Бернса «Авиареставрация». В процессе строительства данного самолёта использовались элементы И-15Бис заводским номером 4439, найденного в Карелии в 1997 году и наиболее вероятно принадлежавшего 65-му штурмовому авиаполку: фрагменты обшивки внутреннего капота, элементы пола и крепления пулеметов ПВ-1, обтекатели межкрыльевых стоек.

К лету 2002 года окончательная сборка возрождённого самолёта завершилась, и его передали на предполётные тестирования. В июле того же года первый полёт и заводские испытания на аэродроме «Евсино» под Новосибирском выполнил лётчик-испытатель Сергей Дадыкин.
Программа испытаний
предполагала 8 различных полётов, включая полёт на сложный пилотаж. Были отмечены высокая устойчивость в полёте, мягкость управления и отличные пилотажные свойства самолёта. Установленный взамен штатного двигателя м-62 (согласно архивным документам, именно таким двигателем был оснащен
И-15бис Nº4439) адаптированный мотор АШ-62ИР работал без перебоев.

Уже в августе 2003 года самолёт представили авиационному сообществу на Московском аэрокосмическом салоне, после чего он был отправлен иностранному заказчику в Англию. В 2009 году И-15бис выкупил российский коллекционер Вадим Задорожный и передал в управление Фонду «Крылатая память Победы». С 2020 года самолёт базируется в Орешково и уже успел сняться в нескольких документальных и художественных фильмах.

Во время капитального ремонта, выполненного специалистами Московского авиационно-ремонтного завода ДОСААФ в 2020 году, самолёт получил обновлённый камуфляж, выполненный по типу импровизированной
камуфляжной окраски, примененной в 71-м истребительном авиационном полку ВВС Краснознамённого Балтийского флота в 1941-1942 г.г. Кроме того, первоначальный бортовой номер 19 был заменён на номер 9.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1938 И-15бис
  СССР - ВВС 
(
su
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)
 летал 
 2004.06.11 И-15бисФЛА РФ-02089 / 19 летал 
 2006 И-15бис19 летал 
 2009 И-15бис19 летал 
 2021 И-15бис9 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 337032(0/0) 244 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 

комментариев к фото: 6

поблагодарили: Антон Удинский, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Владислав Колесниченко, Сергей Ш, Старик из бани, Данил
 № 308224(0/2) 634 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано 2 года назад 


поблагодарили: Антон , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Владимир Исаев , Сергей Ш, Даниил Попов, military_technics, An Sam
 № 308223(0/2) 819 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано 2 года назад 

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Дмитрий, Антон , Вадим874, Олег Павлов, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Владимир Исаев , Сергей Ш, Даниил Попов, Данил, military_technics, Лев Быстрицкий
 № 286051(0/2) 611 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано 3 года назад 


поблагодарили: Вадим874, Владислав, Андрей Вечернин, Михаил Кох, Вадим Савицкий, Андрей Цымбал, VVN, Анастасия Юшкевич, Сергей Ш, Даниил Попов, Дмитрий Невский, Лев Быстрицкий, X, Юрий Пешик
 № 286598(0/2) 322 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано 3 года назад 


поблагодарили: Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Цымбал, VVN, Старик из бани, Андрей Шматко
 № 290362(0/0) 455 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано 3 года назад 

Прадед и внук)

поблагодарили: Вадим874, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Константин Харчев, Андрей Цымбал, Ештокин Алексей, military_technics, X
 № 295113(0/2) 337 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано 3 года назад 


поблагодарили: Вадим874, Тарас Бажанский, Владислав, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Марат, X
 № 266670(0/0) 489 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано 4 года назад 


поблагодарили: Пешик Юрий, Михаил Лисовский, Алан Шанаев, Павел Колесников, Валентин Козлов, Андрей Цымбал, VVN, Владислав Бирюков, Даниил Попов, Дмитрий Невский, Юрий Пешик
 № 261814(0/0) 428 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано 4 года назад 


поблагодарили: Сергей Попсуевич, Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Александр Подолян, Павел Колесников, Хромов Алексей , Вадим Савицкий, Fencer, VVN, Марат, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Sneeke, Даниил Попов, Олег Павлов, Семен Семеныч, Дмитрий Невский
 № 256174(0/2) 630 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 5 лет назад 


поблагодарили: Кирилл Науменко, Сергей, Дмитрий, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Андрей, Серж Туполев, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Владислав, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Fencer, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, Александр Гуторов, Гайнутдинов Р.А., Макс С, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Алексей Чижов, Sneeke, Вениамин Игнатьвич, Даня Соловьев, Юрий Пешик (всего - 26)
 № 256181(0/0) 830 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 5 лет назад 


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Jozef Toth, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Дмитрий Мюллер, Fencer, Андрей Цымбал, Александр Пак, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Алексей Чижов, Вениамин Игнатьвич, Даня Соловьев
 № 235372(0/0) 656 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 5 лет назад 


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Алан Шанаев, Валентин Козлов, Fencer, Александр Лебедев, VVN, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Вениамин Игнатьвич
 № 209784(0/0) 545 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 7 лет назад 

! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Александр Стукалин, Сергей Лойко, Максим Хусаинов, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Алексей Коршунов, Геннадий Корягин, Китановски Дмитрий, Николай Тюменцев, Андрей
 № 85765(0/0) 675 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 

Встреча поколений.
P.S. На полосе дым от самолётов ПГ "Первый полёт"
! данная фотография из личной коллекции !
 № 82973(0/0) 698 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 

! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Васильев Александр
 № 141242(0/0) 2218 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: Александр Стукалин, Андрей, покинул сайт, Александр Дошин, Дмитрий Лоханов, Владимир, Тарас Бажанский, Сергей Пахотин, Андрей Вечернин, Михаил Кох, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Илья Савиных, VVN, Гайнутдинов Р.А., Алексей Карпулёв, Инженер Авиационный, Андрей Поздняков
 № 82838(0/4) 4468 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 

комментариев к фото: 2

поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Панков Сергей, Алексей Резниченко, Сергей, Сергей Рябцев, Олег Сафонов, Вадим874, Андрей, Михаил Степанов, Николай Шишкин, Кузнецов Андрей, Евгений Преображенский, Васильев Александр, Глеб Шмаков, kuban spotting, Артём Климов, bender, Денис Ручко, Виталий Ковтун, Сергей Кривоносов, Алексей Коваль, Евгений, Бернхард Кёниг, Владислав Ефремeнкo, Владислав, Сергей Пахотин (всего - 28)
 № 61283(0/0) 737 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 

! данная фотография из личной коллекции !
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Ольга Папкова, Алан Шанаев
 № 61695(0/0) 1234 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: Сергей, Дмитрий, Александр Маркин, Сергей Макаров, Ахат, Игорь Бубин, kuban spotting, Артём Климов, Кириллов Кирилл, Виталий Ковтун, Марина Нестругина, Тарас Бажанский, Михаил Апраксин, Илья Савиных
 № 116271(0/2) 520 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 

! данная фотография из личной коллекции !
 № 116272(0/0) 511 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 

! данная фотография из личной коллекции !
 № 78643(0/2) 1886 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 

комментариев к фото: 3

поблагодарили: Вячеслав Фирсов, Алексей Качаев, Евгений Милеев, Денис Апальков, Панков Сергей, Николай Енин, Сергей, Сергей Лойко, Сергей В. Тарасов, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Игорь Бубин, Вадим874, Николай Шишкин, Васильев Александр, Andrey Shkurin, владимир, kuban spotting, Василий Коба, Артём Климов, Владимир Сергеевич, Тимофей Никишин , Григорий Ш., Кирилл Баталов, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Андрей Крылов, Евгений, Бернхард Кёниг, Владислав, Игорь Чехонин, Яков Дудин, Владимир Воробьев, Илья Савиных (всего - 33)
 № 77886(0/4) 1577 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: Сергей, Олег Сафонов, Михаил Белов, Васильев Александр, Артём Климов, nav-nav, Тимофей Никишин , Михаил Сорокин, Руслан , Кирилл Баталов, Тарас Бажанский, Сергей Пахотин, Игорь Чехонин
 № 77700(0/4) 1729 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: Родион Кузнецов, Виктор Овчаренко, Сергей, Airhitcher, Сергей Рябцев, Михаил Белов, Михаил Степанов, Макс Максимов, nav-nav, Chris, Руслан , Кирилл Баталов, Артём Панькив, MrZorg, Виталий Ковтун, Сергей Пахотин, Александр Подолян
 № 77701(0/4) 1437 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: Виктор Овчаренко, Алексей Качаев, Сергей, Сергей Рябцев, Михаил Белов, Михаил Степанов, nav-nav, Chris, Константин Напреенко, Кирилл Баталов, MrZorg, Иван Митусов, Сергей Пахотин, Илья Савиных
 № 78470(0/0) 1361 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 

МАКС-2011

поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Дмитрий Яковлев, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Лойко, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Вадим874, kuban spotting, Артём Климов, Руслан , Тарас Бажанский, Андрей Крылов, Евгений, Бернхард Кёниг, Сергей Пахотин
 № 77793(0/4) 3425 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 

Летим на МАКС.
комментариев к фото: 7

поблагодарили: Даниил Кирин, Лысенко Сергей, Виктор Овчаренко, Алексей Качаев, Евгений Милеев, Денис Апальков, Панков Сергей, Дмитрий Яковлев, Сергей, Airhitcher, Михаил Мизикаев, Anna Gordt, Олег Ботов , Сергей Лойко, Сергей В. Тарасов, Павел Галактионов, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Сергей Чайковский, Михаил Белов, Вадим874, Алексей Корсаков, Михаил Степанов, Алексей Литвинов, Евгений Преображенский, Васильев Александр, Андрей Егоров, kuban spotting, Тритон, Василий Коба, Артём Климов, Сергей Локтев, Lynx, nav-nav, Тимофей Никишин , Роман Гайдур, SAP, Александр-30, Chris, Константин Напреенко, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Михаил Сорокин, Григорий Ш., Виталий Юртаев, Кирилл Баталов, Виталий Ковтун, Сергей Кривоносов, Евгений Чичканов, Михаил Гепнер, Тарас Бажанский, Иван Митусов, АНДРЕЙ ГРИЩЕНКО, Андрей Крылов, Вячеслав Бабаевский, Бернхард Кёниг, Сергей Пахотин, Pavel Noddlov, boosted, Александр Подолян, Павел Колесников, Кирилл Борисенко, Евгений Сивоконь , Николай Краснов, LeopardPhotoavia, Владимир Воробьев, Андрей Цымбал, Илья Савиных, Лев Быстрицкий (всего - 67)
 № 78565(0/0) 1601 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: Виктор Овчаренко, Алексей Качаев, Сергей, Airhitcher, Сергей Лойко, Сергей Рябцев, Вадим874, владимир, Василий Коба, покинул сайт, Дмитрий Лоханов, Кирилл Баталов, Андрей Крылов, Илья Савиных
Расхождение в эксплуатанте 1: Фонд Крылатая память Победы
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 12849(0/2) 1347 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: И-15бис
Бортовой: 19 тип
Зав.№: 4439 тип
­частное ВС­ 

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Сергей, Александр Шишов, Илья Савиных
Расхождение в эксплуатанте 1: Фонд Крылатая память Победы
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 38749(0/4) 1283 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: И-15бис
Бортовой: 19 тип
Зав.№: 4439 тип
­частное ВС­ 

И-153
комментариев к фото: 2

поблагодарили: Лысенко Сергей, Ольга Папкова, покинул сайт, Александр-30, Илья Савиных
Расхождение в эксплуатанте 1: Фонд Крылатая память Победы
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 10336(0/6) 1477 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: И-15бис
Бортовой: 19 тип
Зав.№: 4439 тип
­частное ВС­ 

мАкС-2009.
комментариев к фото: 2

поблагодарили: Александр Подолян
 № 81809(0/2) 5309 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Алексей Олейниченко, Денис Апальков, Сергей, Сергей В. Тарасов, Сергей Чайковский, Вадим874, Василий Коба, Андрей К., Сергей Локтев, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Александр FILINVIDEO, Руслан , Александр Медведев, Виталий Ковтун, Сергей Цюцюра, Александр Шевченко, Бернхард Кёниг, Даниил, Юрий ***, Сергей Пахотин, Владимир Воробьев, Илья Савиных (всего - 24)
Расхождение в эксплуатанте 1: Фонд Крылатая память Победы
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 10520(2/4) 706 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: И-15бис
Бортовой: 19 тип
Зав.№: 4439 тип
­частное ВС­ 

! данная фотография из личной коллекции !
Расхождение в эксплуатанте 1: Фонд Крылатая память Победы
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 9717(0/4) 1565 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 15 лет назад 
Тип: И-15бис
Бортовой: 19 тип
Зав.№: 4439 тип
­частное ВС­ 

комментариев к фото: 2

поблагодарили: Денис Апальков, Станислав, Ольга Папкова, Александр-30, JetRanger, Илья Савиных
Расхождение в эксплуатанте 1: Фонд Крылатая память Победы
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 54167(0/4) 1164 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: И-15бис
Бортовой: 19 тип
Зав.№: 4439 тип
­частное ВС­ 


поблагодарили: Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Рябцев, Ахат, Михаил Белов, Андрей Горпинич, Алексей Корсаков, Кириллов Кирилл, Родион Николян, MrZorg, Илья Савиных
Расхождение в эксплуатанте 1: Фонд Крылатая память Победы
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 10084(0/2) 1252 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 15 лет назад 
Тип: И-15бис
Бортовой: 19 тип
Зав.№: 4439 тип
­частное ВС­ 

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Денис Апальков, Вадим874, Андрей, покинул сайт, Илья Савиных
Расхождение в состоянии: flying
Расхождение в эксплуатанте 1: Фонд Крылатая память Победы
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 10854(2/4) 1281 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: И-15бис
Бортовой: 19 тип
Зав.№: 4439 тип
­частное ВС­ 


поблагодарили: Илья Савиных, Виктор Иванов
 № 37672(0/4) 1971 views  
 Поликарпов · И-15 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: И-15бис
Бортовой: 19 тип
Зав.№: 4439 тип
­частное ВС­ 

комментариев к фото: 4

поблагодарили: Лысенко Сергей, Евгений Милеев, Микро, Сергей, Михаил Мизикаев, Михаил Белов, Андрей Горпинич, Вадим874, Ольга Папкова, покинул сайт, Александр-30, JetRanger, Бернхард Кёниг, Евгений Сивоконь

Комментарии к карточке:

-
0
+
Fencer (фото) | 2024-10-09 10:14 | # (R) |

И-15бис
У нас на заводе ожидает ремонта еще один уникальный самолет Фонд "Крылатая память Победы". Мы попросили рассказать нам историю реставрации этого самолета и с удовольствием делимся ей с вами.

И-15бис с бортовым номером «19» является вторым экземпляром данного типа самолета, восстановленным компанией «Авиареставрация» в 2002 году. Главным обстоятельством выбора данного типа явилась возможность оснащения самолета двигателем АШ-62ИР, используемым на самолете Ан-2. Данный двигатель является современным вариантом еще довоенного двигателя М-62, по весу около 600 кг и мощности 1000 л.с. ему полностью соответствует.

Из 2 408 самолетов И-15бис, изготовленных авиазаводом №1 в период 1938-39 годах, 27 экземпляров были оборудованы двигателем М-62. Основным видимым их отличием от самолетов И-15бис с двигателем М-25В являлось отсутствие кока-обтекателя воздушного винта. Связано это с использованием воздушного винта изменяемого в полете шага АВ-1, оборудованного балансирами, выходящими за габариты отверстий охлаждения переднего диска капота. Именно по этой причине самолеты И-153 также не имели коков-обтекателей винта.

Работы по И-15бис велись в соответствии с принятыми в «Авиареставрации» правилами. Во-первых, были предприняты поиски всей возможной необходимой документации: конструктивных чертежей, технических описаний, инструкций по сборке, техническому обслуживанию и летной эксплуатации. Во-вторых, в процессе восстановления использовались элементы И-15бис, обнаруженного в Карелии в 1997 году и наиболее вероятно принадлежащего 65-му штурмовому авиаполку. Про полк мы напишем отдельно.

При восстановлении летного экземпляра И-15бис использовались некоторые несиловые элементы найденных частей самолета: фрагменты обшивки внутреннего капота, элементы пола и крепления пулеметов ПВ-1, обтекатели межкрыльевых стоек крыла. При восстановлении за самолетом закреплен заводской №4439, соответствующий серийному И-15бис с двигателем М-62.

Летом 2002 года окончательная сборка И-15бис №4439 завершилась и самолет поступил для полетного тестирования. Первый полет и заводские испытания на аэродроме «Евсино» под Новосибирском выполнил летчик-испытатель Сергей Дадыкин в июле 2002 года. Были отмечены высокая устойчивость в полете, мягкость управления и отличные пилотажные свойства самолета. Двигатель АШ-62ИР работал без перебоев.

Окраска восстановленного самолета И-15бис №4439 выполнена по типу импровизированной камуфляжной окраски, примененной в 71-м истребительном авиационном полку ВВС Краснознамённого Балтийского флота в период 1941-42 года. И-15бис 71-го истребительного авиационного полка участвовали в боевых действиях под Ленинградом, в 1942 году осуществляли воздушное прикрытие транспортных перевозок через Ладожское озеро.
Использован бортовой номер «19». https://m.vk.com/wall-152582138_547

-
0
+
Fencer | 2024-10-09 10:14

И-15бис
У нас на заводе ожидает ремонта еще один уникальный самолет Фонд "Крылатая память Победы". Мы попросили рассказать нам историю реставрации этого самолета и с удовольствием делимся ей с вами.

И-15бис с бортовым номером «19» является вторым экземпляром данного типа самолета, восстановленным компанией «Авиареставрация» в 2002 году. Главным обстоятельством выбора данного типа явилась возможность оснащения самолета двигателем АШ-62ИР, используемым на самолете Ан-2. Данный двигатель является современным вариантом еще довоенного двигателя М-62, по весу около 600 кг и мощности 1000 л.с. ему полностью соответствует.

Из 2 408 самолетов И-15бис, изготовленных авиазаводом №1 в период 1938-39 годах, 27 экземпляров были оборудованы двигателем М-62. Основным видимым их отличием от самолетов И-15бис с двигателем М-25В являлось отсутствие кока-обтекателя воздушного винта. Связано это с использованием воздушного винта изменяемого в полете шага АВ-1, оборудованного балансирами, выходящими за габариты отверстий охлаждения переднего диска капота. Именно по этой причине самолеты И-153 также не имели коков-обтекателей винта.

Работы по И-15бис велись в соответствии с принятыми в «Авиареставрации» правилами. Во-первых, были предприняты поиски всей возможной необходимой документации: конструктивных чертежей, технических описаний, инструкций по сборке, техническому обслуживанию и летной эксплуатации. Во-вторых, в процессе восстановления использовались элементы И-15бис, обнаруженного в Карелии в 1997 году и наиболее вероятно принадлежащего 65-му штурмовому авиаполку. Про полк мы напишем отдельно.

При восстановлении летного экземпляра И-15бис использовались некоторые несиловые элементы найденных частей самолета: фрагменты обшивки внутреннего капота, элементы пола и крепления пулеметов ПВ-1, обтекатели межкрыльевых стоек крыла. При восстановлении за самолетом закреплен заводской №4439, соответствующий серийному И-15бис с двигателем М-62.

Летом 2002 года окончательная сборка И-15бис №4439 завершилась и самолет поступил для полетного тестирования. Первый полет и заводские испытания на аэродроме «Евсино» под Новосибирском выполнил летчик-испытатель Сергей Дадыкин в июле 2002 года. Были отмечены высокая устойчивость в полете, мягкость управления и отличные пилотажные свойства самолета. Двигатель АШ-62ИР работал без перебоев.

Окраска восстановленного самолета И-15бис №4439 выполнена по типу импровизированной камуфляжной окраски, примененной в 71-м истребительном авиационном полку ВВС Краснознамённого Балтийского флота в период 1941-42 года. И-15бис 71-го истребительного авиационного полка участвовали в боевых действиях под Ленинградом, в 1942 году осуществляли воздушное прикрытие транспортных перевозок через Ладожское озеро.
Использован бортовой номер «19». https://m.vk.com/wall-152582138_547

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2024-06-01 12:01
Версия: 5 (от 2024-10-22 16:02)
показов: 372, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.