Карточка бортаМиль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Бортовой №: UR-CPK | статус: | на хранении | | крайний оператор: | до 2022 г. | | в эксплуатации: | с 1985 г.
до 2022 г. (37 лет) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 103M06 |
| первый полет: | 1985 г. (41 год 10 месяцев) | | дата выпуска: | 1985 г. (41 год 10 месяцев) | | исключён из реестра: | 2022 г. |
Комментарии | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1985 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | 406 | | летал | | | 2009.06.21 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | YA-KMO | | летал | | | 2011.10.04 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | ZS-HIC | | летал | CYBROSOLVE (PTY) LTD | | 2012.08.22 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | ZS-HIC | | летал | Advanced Aviation Logistics South Africa | | 2016.10.03 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | UR-CPK | | лизинг | AAL Group | | 2022 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | UR-CPK | | на хранении | Где? |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Дмитрий Яковлев, Сергей, Александр Маркин, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Андрей, Алексей Корсаков, Иван Вукадинов, Сергей Локтев, nav-nav, Кириллов Кирилл, bender, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий, Константин Абрамов, Homer
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-12-01 23:21
Версия: 6 (от 2023-09-03 11:12)
показов: 2255, сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
| 
2163
20
0
