Карточка борта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1958 г. |
| в эксплуатации: | с декабря 1946 г. до 1958 г. (11 лет 1 месяц) |
| КБ разработчик: | Поликарпов |
| базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
| категория: | учебно-боевые |
| завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
| заводской номер: | 045 |
| первый полет: | 1946 г. |
| дата выпуска: | ноябрь 1946 г. |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
| скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
| высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
| СУ: | М-11 |
| дата учёта | наработка |
| 1957.01.01 | 5159ч (ППР - 114ч) |
| статистика по эксплуатации: | 43 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1946.12 | СССР-А1742 | летал | |||
| 1958 | СССР-А1742 | порезан/уничтожен | Актюбинск? Когда? |
| Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в типе ВС: По-2А Расхождение в регистрации: СССР-А1742 Расхождение в эксплуатанте 1: Аэрофлот - МГА СССР Расхождение в эксплуатанте 2: Казахское УГА Расхождение в эксплуатанте 3: Актюбинский ОАО Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в типе ВС: По-2А Расхождение в регистрации: СССР-А1742 Расхождение в эксплуатанте 1: Аэрофлот - МГА СССР Расхождение в эксплуатанте 2: Казахское УГА Расхождение в эксплуатанте 3: Актюбинский ОАО Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
1136
7
1
