Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Предположительно, самолётам У-2АП, построенным в конце апреля и планируемым к постройке в мае и первой половине июня 1932г. (до з/н 3485), 5 мая 1932г. были заранее назначены опознавательные знаки и самолёты были внесены в Реестр ГВС СССР.
Из Приказа №3 по Нижне-Волжской авиабазе Всесоюзного Треста СХА и лесной авиации от 13 января 1933г., Саратов:
1) Для производства полётов на трассе Саратов – Сталинград по обслуживанию Приволжского Округа Связи – организовать особый отряд в составе:
Командир отряда – пилот Ефименко; пилоты - Павлов, Панфилов, Куликов и Евдокимов; инженер отряда – Синицын; авиатехники – Данилычев, Волоха, Чистяков и Свечин; ...
Выделить особому отряду самолёты: А-183, А-168, А-138, А-133, А-196 с моторами №№ 8035, 8076, 7979, 7961 и 8137. ... (Предположительно, из Отряда связи к началу сельхозработ самолёт был передан в 1-й (Южный) АО с базированием в Сталинграде. О работе в Отряда связи косвенно свидетельствует соотношение налёта/посадок на дату катастрофы).
Весной 1934г. самолёт был передан в Осоавиахим (вх. №619/127/с от 3 мая 1934г.) Вероятно, в качестве тренажёра?
информация об известных а/п:информация об а/п:
Самолёт потерпел катастрофу 15 апреля 1933г., при выполнении АХР (ОТ зерносовхоз Серп и Молот, Котельниковский район, Нижне-Волжский край). В результате самовольного вылета и производства виражей на недостаточной высоте, пилот с пилотированием не справился. Самолёт потерял скорость и ударился о землю в штопорном положении. Подробности
Дата: 1933-04-15.
Место: Нижне-Волжский край.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 1 из 1 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 1 чел.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:
8.7 × 11.4 × 3.1 м,
33.15 м2
скорость, км/ч:
131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:
3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:
М-11
Информация о наработке
дата учёта
наработка
1933.04.15
105ч, 25 циклов
статистика по эксплуатации:
10 час. в месяц - средний налёт 0.5 рейсов в неделю 4.2 час. - средняя продолжительность рейса
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2024-12-16 19:06 Версия: 2 (от 2024-12-16 19:11) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
