











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1942 г. |
| в эксплуатации: | с 21 августа 1935 г. до 1942 г. (6 лет 4 месяца) |
| КБ разработчик: | Поликарпов |
| базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
| категория: | учебно-боевые |
| завод-изготовитель: | Завод №23 ➦ |
| заводской номер: | 7648 |
| первый полет: | 1935 г. |
| дата выпуска: | август 1935 г. |
После выпуска У-2 №7648 поступил в Управление санавиации СОКК и КП. В дальнейшем самолёт был переоборудован в вариант С-1 |
|
16 января 1937г., подразделение Москва. Пилот Мранговиус М.Г., инж. Антонов. С-1 К-53, вынужденная посадка в колхозе Добрая Надежда Ново-Деревенского района, Московская обл. Причина – метеоусловия. Самолёт попал в снежную метель и низкую облачность |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
| скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
| высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
| СУ: | М-11 |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1935.08.21 | СССР-К53 | летал | |||
| 1936 | СССР-К53 | Ведомственная Авиация ( su )→ Санитарная Авиация — с 1939.03 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Санитарная Авиация | летал | ||
| 1939.03 | СССР-К53 | Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Западно-Сибирское управление ГВФ → 208-й АОСП (Челябинск) — с 1939.07 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Уральская авиагруппа СП и МВЛ ГВФ → 208-й АОСП (Челябинск) — с 1941.12 - переподчинение, переименование: Уральская авиагруппа СП и МВЛ ГВФ ( su )→ 209-й АО и Уфимский аэропорт → Авиазвено Челябинск | летал | ||
| 1942 | СССР-К53 | порезан/уничтожен | Где? Когда? |


