Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до сентябрь 2014 г. |
в эксплуатации: | с 1992 г. до сентябрь 2014 г. (22 года 8 месяцев) |
КБ разработчик: | Туполев |
базовый тип: | Ту-154 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
заводской номер: | 92A934 |
серийный номер: | 0934 |
первый полет: | 1992 г. |
дата выпуска: | 13 ноября 1992 г. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 202 м2 |
скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
MTOW: | 104000 кг |
СУ: | 3 × ТРДД Д-30КУ-154, ВСУ: 1 × ТА-6А |
допуск к МВЛ: | да |
оборудование | BRNAV, TCAS, RVSM, RVSMinEUR, RVSMinChina |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 30000 часов 15000 посадок 20 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (92%) |
код ADS-B hex: | расчётный 154EF8 |
дата учёта | наработка |
2000.02.11 | 9046ч, 2970 циклов |
2008.07.01 | 20688ч, 8536 циклов (ППР - 11642ч, 5566 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 106 час. в месяц - средний налёт 10 рейсов в неделю 2.4 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1992 | RA-85752 | летал | |||
1995.08.02 | RA-85752 | летал | |||
1997.01.21 | RA-85752 | на хранении | |||
1997.02.21 | RA-85752 | летал | |||
1997.05.14 | RA-85752 | лизинг | Омскавиа | ||
1997.06.09 | RA-85752 | летал | |||
1998.05.26 | RA-85752 | лизинг | Омскавиа | ||
1998.09.29 | RA-85752 | летал | |||
2000.03.16 | EP-MBF | лизинг | от ОмскАвиа | ||
2002.03.15 | RA-85752 | летал | |||
2002.06.05 | RA-85752 | летал | |||
2003.01.20 | RA-85752 | летал | |||
2003.03.18 | RA-85752 | на хранении | Омскавиа | ||
2003.04.04 | RA-85752 | лизинг | Омскавиа | ||
2005.09.01 | RA-85752 | лизинг | АЭРА ООО | ||
2007.05.24 | RA-85752 | летал | |||
2009.01.26 | RA-85752 | на хранении | в Хабаровске | ||
2014.09 | RA-85752 | порезан/уничтожен |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|